私人飞机费用
费城 → 北京
从费城到北京的私人飞行航程 5,953 海里（11,025 公里），乘坐涡桨飞机约需 25h 19m。 4 名乘客单程预计约 ¥70.7万 – ¥105万——每座约 ¥219,794。
5,953 海里
大圆距离
25h 19m
飞行时间（涡桨飞机）
26.3h vs 16.6h
门到门：私人飞机 vs 民航
3,633 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 1102 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 5 次经停加油 | 25h 19m | ¥70.7万 – ¥105万 | ¥111万 – ¥147万 | ¥115万 – ¥156万 | ¥219,794 | 3,633 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 6 次经停加油 | 20h 53m | ¥68.2万 – ¥97.5万 | ¥107万 – ¥138万 | ¥112万 – ¥147万 | ¥207,144 | 3,998 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 16h 43m | ¥75.6万 – ¥110万 | ¥118万 – ¥155万 | ¥124万 – ¥167万 | ¥232,409 | 6,002 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 15h 20m | ¥91.5万 – ¥134万 | ¥143万 – ¥188万 | ¥149万 – ¥203万 | ¥281,938 | 8,435 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 2 次经停加油 | 14h 44m | ¥110万 – ¥161万 | ¥172万 – ¥226万 | ¥180万 – ¥244万 | ¥339,588 | 9,875 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 13h 43m | ¥129万 – ¥201万 | ¥200万 – ¥281万 | ¥209万 – ¥304万 | ¥412,430 | 11,485 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 1 次经停加油 | 13h 12m | ¥157万 – ¥244万 | ¥244万 – ¥341万 | ¥255万 – ¥369万 | ¥501,566 | 15,157 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 13h 59m | ¥252万 – ¥457万 | ¥394万 – ¥639万 | ¥409万 – ¥686万 | ¥886,831 | 30,126 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞费城–北京的私人飞机
费城：你会降落在哪里
- 东北费城机场 KPNE
公务航空机场 · 跑道 7,000 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 费城国际机场 KPHL
主要枢纽 · 跑道 12,000 ft · 距市中心 20 分钟 · customs · 24h
北京：你会降落在哪里
- 北京首都国际机场 ZBAA
主要枢纽 · 跑道 12,467 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h - 北京大兴国际机场 ZBAD
主要枢纽 · 跑道 12,467 ft · 距市中心 50 分钟 · customs · 24h