私人飞机费用

三亚 达拉斯

从三亚到达拉斯的私人飞行航程 7,386 海里(13,679 公里),乘坐涡桨飞机约需 31h 11m。 4 名乘客单程预计约 $121K – $179K——每座约 $37,466

反转航线 ⇄ 其他航线
7,386 海里
大圆距离
31h 11m
飞行时间(涡桨飞机)
32.2h vs 19.6h
门到门:私人飞机 vs 民航
4,476 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 1368 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
6 fuel stops31h 11m$121K – $179K$188K – $251K$194K – $264K$37,4664,476 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
7 fuel stops25h 31m$115K – $165K$181K – $232K$187K – $245K$34,9454,883 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油20h 53m$131K – $191K$205K – $268K$212K – $285K$40,2267,496 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油19h 20m$160K – $235K$250K – $329K$259K – $350K$49,37710,641 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油17h 51m$184K – $269K$286K – $376K$296K – $401K$56,61111,963 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
2 次经停加油17h 31m$229K – $357K$358K – $499K$370K – $531K$73,32114,667 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油16h 07m$264K – $411K$410K – $573K$425K – $612K$84,38118,517 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油17h 06m$423K – $771K$659K – $1,074K$680K – $1,139K$149,23236,836 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)32.2 h4,476 kg$37,466
民航经济舱19.6 h1368 kgTypically $1,642–$4,104
民航头等/商务舱19.1 h5472 kgTypically $6,840–$16,415

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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