私人飞机费用

西雅图 → 开罗

从西雅图到开罗的私人飞行航程 5,934 海里(10,989 公里),乘坐涡桨飞机约需 25h 15m。 4 名乘客单程预计约 ¥70.6万 – ¥105万——每座约 ¥219,233。

反转航线 ⇄ 其他航线
5,934 海里
大圆距离
25h 15m
飞行时间(涡桨飞机)
26.2h vs 16.5h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,623 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1099 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油25h 15m¥70.6万 – ¥105万¥110万 – ¥147万¥115万 – ¥156万¥219,2333,623 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 次经停加油20h 50m¥68.1万 – ¥97.3万¥107万 – ¥137万¥111万 – ¥147万¥206,6693,988 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油16h 41m¥75.4万 – ¥110万¥118万 – ¥154万¥123万 – ¥167万¥231,8185,985 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油15h 17m¥91.3万 – ¥134万¥142万 – ¥187万¥149万 – ¥202万¥281,1828,411 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油14h 42m¥110万 – ¥161万¥172万 – ¥225万¥179万 – ¥243万¥338,6819,847 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油13h 40m¥128万 – ¥201万¥200万 – ¥280万¥209万 – ¥303万¥411,26411,451 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油13h 10m¥157万 – ¥244万¥244万 – ¥340万¥255万 – ¥368万¥500,14815,112 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油13h 57m¥251万 – ¥456万¥393万 – ¥637万¥408万 – ¥684万¥884,33330,036 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)26.2 h3,623 kg¥219,233
民航经济舱16.5 h1099 kg通常 ¥9,495–¥23,737
民航头等/商务舱16 h4396 kg通常 ¥39,561–¥94,947

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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