私人飞机费用
新加坡 → 巴林
从新加坡到巴林的私人飞行航程 3,411 海里（6,317 公里），乘坐大型公务机约需 7h 33m。 4 名乘客单程预计约 ¥71.5万 – ¥112万——每座约 ¥229,176。
3,411 海里
大圆距离
7h 33m
飞行时间（大型公务机）
8.6h vs 11.2h
门到门：私人飞机 vs 民航
6,328 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 632 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 14h 44m | ¥41.7万 – ¥61.8万 | ¥65.4万 – ¥86.9万 | ¥69.6万 – ¥96万 | ¥129,442 | 2,115 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 11h 46m | ¥38.7万 – ¥55.4万 | ¥60.9万 – ¥78.1万 | ¥65.4万 – ¥87.8万 | ¥117,605 | 2,252 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 9h 55m | ¥45.9万 – ¥66.6万 | ¥72.1万 – ¥93.9万 | ¥77.5万 – ¥106万 | ¥140,630 | 3,560 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 48m | ¥53.4万 – ¥78.1万 | ¥83.5万 – ¥109万 | ¥90万 – ¥125万 | ¥164,369 | 4,843 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 8h 28m | ¥64.4万 – ¥94.1万 | ¥101万 – ¥132万 | ¥108万 – ¥150万 | ¥198,108 | 5,670 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 7h 33m | ¥71.5万 – ¥112万 | ¥111万 – ¥156万 | ¥120万 – ¥179万 | ¥229,176 | 6,328 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 7h 16m | ¥87万 – ¥136万 | ¥135万 – ¥189万 | ¥146万 – ¥217万 | ¥278,366 | 8,338 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 7h 43m | ¥140万 – ¥254万 | ¥218万 – ¥355万 | ¥233万 – ¥402万 | ¥492,739 | 16,612 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞新加坡–巴林的私人飞机
新加坡：你会降落在哪里
- 实里达机场 WSSL
公务航空机场 · 跑道 6,024 ft · 距市中心 30 分钟 · customs - 新加坡樟宜机场 WSSS
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 25 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（大型公务机） | 8.6 h | 6,328 kg | ¥229,176 |
| 民航经济舱 | 11.2 h | 632 kg | 通常 ¥5,458–¥13,644 |
| 民航头等/商务舱 | 10.7 h | 2527 kg | 通常 ¥22,740–¥54,576 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。