私人飞机费用
圣巴泰勒米 → 休斯顿
从圣巴泰勒米到休斯顿的私人飞行航程 1,909 海里（3,535 公里），乘坐中型公务机约需 4h 38m。 4 名乘客单程预计约 ¥28.6万 – ¥41.8万——每座约 ¥88,070。
1,909 海里
大圆距离
4h 38m
飞行时间（中型公务机）
5.6h vs 8h
门到门：私人飞机 vs 民航
2,552 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 353 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 7h 52m | ¥22.4万 – ¥33.3万 | ¥35.1万 – ¥46.7万 | ¥39.3万 – ¥55.8万 | ¥69,667 | 1,129 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 2 次经停加油 | 6h 58m | ¥23.6万 – ¥33.5万 | ¥37.3万 – ¥47.6万 | ¥41.8万 – ¥57.3万 | ¥71,438 | 1,332 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 1 次经停加油 | 5h 36m | ¥26.6万 – ¥38.5万 | ¥41.9万 – ¥54.4万 | ¥47.3万 – ¥66.6万 | ¥81,281 | 2,008 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 直飞 | 4h 38m | ¥28.6万 – ¥41.8万 | ¥44.7万 – ¥58.6万 | ¥51.2万 – ¥73.7万 | ¥88,070 | 2,552 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 直飞 | 4h 27m | ¥34.4万 – ¥50.3万 | ¥53.8万 – ¥70.5万 | ¥61.4万 – ¥88.5万 | ¥105,970 | 2,980 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 4h 22m | ¥43.1万 – ¥66.8万 | ¥67.4万 – ¥93.7万 | ¥76.4万 – ¥117万 | ¥137,347 | 3,652 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 4h 12m | ¥52.6万 – ¥81.2万 | ¥82.4万 – ¥114万 | ¥93.2万 – ¥142万 | ¥167,314 | 4,818 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 4h 27m | ¥84.8万 – ¥152万 | ¥133万 – ¥214万 | ¥149万 – ¥261万 | ¥296,129 | 9,580 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞圣巴泰勒米–休斯顿的私人飞机
休斯顿：你会降落在哪里
- 糖城地区机场 KSGR
公务航空机场 · 跑道 8,000 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h - 休斯敦霍比机场 KHOU
设有私人航站楼的机场 · 跑道 7,602 ft · 距市中心 20 分钟 · customs · 24h - 休斯敦乔治·布什洲际机场 KIAH
主要枢纽 · 跑道 12,001 ft · 距市中心 35 分钟 · customs · 24h
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（中型公务机） | 5.6 h | 2,552 kg | ¥88,070 |
| 民航经济舱 | 8 h | 353 kg | 通常 ¥3,054–¥7,635 |
| 民航头等/商务舱 | 7.5 h | 1414 kg | 通常 ¥12,725–¥30,540 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。