私人飞机费用

圣巴泰勒米 巴黎

从圣巴泰勒米到巴黎的私人飞行航程 3,630 海里(6,722 公里),乘坐超远程公务机约需 7h 42m。 4 名乘客单程预计约 $128K – $199K——每座约 $40,911

反转航线 ⇄ 其他航线
3,630 海里
大圆距离
7h 42m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.7h vs 11.6h
门到门:私人飞机 vs 民航
8,852 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 672 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
3 次经停加油15h 31m$60,798 – $90,182$95,196 – $127K$101K – $139K$18,8732,227 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
3 次经停加油12h 22m$56,251 – $80,492$88,386 – $114K$94,586 – $127K$17,0932,366 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
2 次经停加油10h 27m$66,758 – $97,089$105K – $137K$112K – $154K$20,4813,748 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
1 次经停加油9h 18m$78,097 – $114K$122K – $160K$131K – $181K$24,0375,117 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油8h 56m$94,124 – $138K$147K – $193K$158K – $218K$28,9585,990 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油8h 46m$118K – $183K$184K – $256K$197K – $288K$37,5587,346 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞7h 42m$128K – $199K$199K – $278K$214K – $317K$40,9118,852 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞8h 11m$205K – $374K$320K – $521K$341K – $586K$72,41917,637 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
Private (ultra-long-range jet)8.7 h8,852 kg$40,911
民航经济舱11.6 h672 kgTypically $807–$2,017
民航头等/商务舱11.1 h2689 kgTypically $3,361–$8,067

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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