私人飞机费用

悉尼 → 圣迭戈

从悉尼到圣迭戈的私人飞行航程 6,531 海里(12,095 公里),乘坐涡桨飞机约需 27h 22m。 4 名乘客单程预计约 ¥76.2万 – ¥113万——每座约 ¥236,794。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,531 海里
大圆距离
27h 22m
飞行时间(涡桨飞机)
28.4h vs 17.8h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,930 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1209 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油27h 22m¥76.2万 – ¥113万¥119万 – ¥159万¥123万 – ¥168万¥236,7943,930 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 次经停加油22h 27m¥72.9万 – ¥104万¥114万 – ¥147万¥119万 – ¥157万¥221,5514,297 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
4 次经停加油18h 51m¥85.6万 – ¥125万¥134万 – ¥175万¥140万 – ¥188万¥262,9516,765 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
3 次经停加油17h 24m¥105万 – ¥153万¥164万 – ¥214万¥170万 – ¥229万¥321,5669,571 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油16h 00m¥119万 – ¥174万¥186万 – ¥244万¥193万 – ¥262万¥367,00610,717 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油14h 57m¥140万 – ¥218万¥217万 – ¥305万¥226万 – ¥328万¥447,76112,515 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油14h 23m¥170万 – ¥265万¥265万 – ¥370万¥276万 – ¥398万¥544,29116,512 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油15h 15m¥273万 – ¥497万¥426万 – ¥693万¥441万 – ¥740万¥962,47432,831 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)28.4 h3,930 kg¥236,794
民航经济舱17.8 h1209 kg通常 ¥10,450–¥26,125
民航头等/商务舱17.3 h4838 kg通常 ¥43,542–¥104,500

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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