私人飞机费用
台北 → 珀斯
从台北到珀斯的私人飞行航程 3,438 海里（6,367 公里），乘坐大型公务机约需 7h 37m。 4 名乘客单程预计约 ¥72万 – ¥113万——每座约 ¥230,832。
3,438 海里
大圆距离
7h 37m
飞行时间（大型公务机）
8.6h vs 11.2h
门到门：私人飞机 vs 民航
6,376 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 637 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 3 次经停加油 | 14h 50m | ¥42万 – ¥62.2万 | ¥65.8万 – ¥87.4万 | ¥70万 – ¥96.5万 | ¥130,234 | 2,129 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 3 次经停加油 | 11h 50m | ¥38.9万 – ¥55.7万 | ¥61.2万 – ¥78.6万 | ¥65.7万 – ¥88.2万 | ¥118,282 | 2,266 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 2 次经停加油 | 9h 59m | ¥46.1万 – ¥67万 | ¥72.5万 – ¥94.5万 | ¥77.9万 – ¥107万 | ¥141,480 | 3,583 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 1 次经停加油 | 8h 52m | ¥53.8万 – ¥78.6万 | ¥84.1万 – ¥110万 | ¥90.5万 – ¥125万 | ¥165,442 | 4,877 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 8h 31m | ¥64.8万 – ¥94.7万 | ¥101万 – ¥133万 | ¥109万 – ¥151万 | ¥199,390 | 5,710 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 直飞 | 7h 37m | ¥72万 – ¥113万 | ¥112万 – ¥157万 | ¥121万 – ¥180万 | ¥230,832 | 6,376 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 7h 19m | ¥87.7万 – ¥137万 | ¥136万 – ¥190万 | ¥147万 – ¥219万 | ¥280,368 | 8,402 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 7h 46m | ¥141万 – ¥256万 | ¥220万 – ¥357万 | ¥235万 – ¥404万 | ¥496,289 | 16,738 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞台北–珀斯的私人飞机
台北：你会降落在哪里
- 台北松山机场 RCSS
设有私人航站楼的机场 · 跑道 8,547 ft · 距市中心 15 分钟 · customs - 台湾桃园国际机场 RCTP
主要枢纽 · 跑道 12,467 ft · 距市中心 45 分钟 · customs · 24h
珀斯：你会降落在哪里
- 詹达科特机场 YPJT
公务航空机场 · 跑道 4,567 ft · 距市中心 25 分钟 - 珀斯机场 YPPH
主要枢纽 · 跑道 11,299 ft · 距市中心 20 分钟 · customs · 24h