私人飞机费用
东京 → 贝鲁特
从东京到贝鲁特的私人飞行航程 4,862 海里（9,005 公里），乘坐超远程公务机约需 10h 13m。 4 名乘客单程预计约 ¥120万 – ¥188万——每座约 ¥385,661。
4,862 海里
大圆距离
10h 13m
飞行时间（超远程公务机）
11.2h vs 14.2h
门到门：私人飞机 vs 民航
11,740 公斤
每位乘客 CO₂（经济舱 ≈ 900 kg）
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗？ | 飞行时间 | 单程 | 往返，当天 | 往返，2–3 天 | 每座（单程） | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 20h 40m | ¥57.9万 – ¥86万 | ¥90.6万 – ¥121万 | ¥94.8万 – ¥130万 | ¥179,921 | 2,966 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 5 次经停加油 | 17h 11m | ¥56.4万 – ¥80.6万 | ¥88.8万 – ¥114万 | ¥93.2万 – ¥123万 | ¥171,230 | 3,290 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 14h 08m | ¥64.7万 – ¥94.1万 | ¥101万 – ¥132万 | ¥107万 – ¥145万 | ¥198,403 | 5,070 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 12h 51m | ¥77.6万 – ¥113万 | ¥121万 – ¥159万 | ¥128万 – ¥174万 | ¥238,658 | 7,071 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 11h 37m | ¥86.6万 – ¥127万 | ¥135万 – ¥177万 | ¥142万 – ¥195万 | ¥266,969 | 7,784 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 11h 24m | ¥108万 – ¥168万 | ¥169万 – ¥235万 | ¥178万 – ¥259万 | ¥345,751 | 9,542 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 10h 13m | ¥120万 – ¥188万 | ¥187万 – ¥262万 | ¥197万 – ¥290万 | ¥385,661 | 11,740 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 直飞 | 10h 52m | ¥193万 – ¥353万 | ¥300万 – ¥491万 | ¥315万 – ¥538万 | ¥682,718 | 23,405 kg |
JetAtlas 估算，基于 2026 年基准小时费率；灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊；“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%；空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
正在计划这趟行程？
结合参考估算规划旅程，无需提供联系方式即可下载行程单。
可直飞东京–贝鲁特的私人飞机
东京：你会降落在哪里
- 东京羽田机场 RJTT
主要枢纽 · 跑道 11,024 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 东京成田国际机场 RJAA
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 70 分钟 · customs
此航线：私人飞机 vs 民航 vs 头等舱
| 门到门 | CO₂ / 每位乘客 | 每座价格 | |
|---|---|---|---|
| 私人飞机（超远程公务机） | 11.2 h | 11,740 kg | ¥385,661 |
| 民航经济舱 | 14.2 h | 900 kg | 通常 ¥7,780–¥19,450 |
| 民航头等/商务舱 | 13.7 h | 3602 kg | 通常 ¥32,417–¥77,800 |
门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间，并非实时价格。