
私人飞机费用
东京 → 米兰
从东京到米兰的私人飞行航程 5,253 海里(9,729 公里),乘坐超远程公务机约需 11h 01m。 4 名乘客单程预计约 ¥129万 – ¥202万——每座约 ¥414,590。
5,253 海里
大圆距离
11h 01m
飞行时间(超远程公务机)
12h vs 15.1h
门到门:私人飞机 vs 民航
12,657 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 973 kg)
按机型级别定价 · 4 名乘客
| 机型级别 | 能直飞吗? | 飞行时间 | 单程 | 往返,当天 | 往返,2–3 天 | 每座(单程) | CO₂ / 人 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 涡桨飞机 King Air 360, PC-12 · 最多 8 座 | 4 次经停加油 | 22h 04m | ¥61.6万 – ¥91.6万 | ¥96.2万 – ¥128万 | ¥100万 – ¥137万 | ¥191,434 | 3,167 kg |
| 超轻型公务机 Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座 | 5 次经停加油 | 18h 15m | ¥59.6万 – ¥85.2万 | ¥93.7万 – ¥120万 | ¥98.1万 – ¥130万 | ¥180,986 | 3,493 kg |
| 轻型公务机 Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座 | 3 次经停加油 | 15h 03m | ¥68.6万 – ¥99.9万 | ¥108万 – ¥140万 | ¥113万 – ¥153万 | ¥210,607 | 5,404 kg |
| 中型公务机 Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座 | 2 次经停加油 | 13h 44m | ¥82.6万 – ¥121万 | ¥129万 – ¥169万 | ¥136万 – ¥184万 | ¥254,189 | 7,561 kg |
| 超中型公务机 Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座 | 1 次经停加油 | 12h 28m | ¥92.5万 – ¥136万 | ¥144万 – ¥190万 | ¥152万 – ¥208万 | ¥285,530 | 8,354 kg |
| 大型公务机 Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座 | 1 次经停加油 | 12h 14m | ¥116万 – ¥180万 | ¥180万 – ¥252万 | ¥189万 – ¥275万 | ¥369,677 | 10,239 kg |
| 超远程公务机 G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座 | 直飞 | 11h 01m | ¥129万 – ¥202万 | ¥200万 – ¥281万 | ¥211万 – ¥309万 | ¥414,590 | 12,657 kg |
| 公务客机 BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座 | 1 次经停加油 | 12h 28m | ¥226万 – ¥410万 | ¥354万 – ¥573万 | ¥369万 – ¥620万 | ¥795,290 | 26,852 kg |
JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →
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可直飞东京–米兰的私人飞机
东京:你会降落在哪里
- 东京羽田机场 RJTT
主要枢纽 · 跑道 11,024 ft · 距市中心 30 分钟 · customs · 24h - 东京成田国际机场 RJAA
主要枢纽 · 跑道 13,123 ft · 距市中心 70 分钟 · customs
米兰:你会降落在哪里
- 米兰利纳特机场 LIML
设有私人航站楼的机场 · 跑道 8,012 ft · 距市中心 20 分钟 · customs - 米兰马尔彭萨机场 LIMC
主要枢纽 · 跑道 12,861 ft · 距市中心 50 分钟 · customs · 24h
