私人飞机费用

东京 旧金山湾区

从东京到旧金山湾区的私人飞行航程 4,477 海里(8,291 公里),乘坐超远程公务机约需 9h 26m。 4 名乘客单程预计约 $155K – $242K——每座约 $49,609

反转航线 ⇄ 其他航线
4,477 海里
大圆距离
9h 26m
Flight time (ultra-long-range jet)
10.4h vs 13.4h
门到门:私人飞机 vs 民航
10,837 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 829 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
4 次经停加油19h 17m$75,440 – $112K$118K – $157K$124K – $170K$23,4162,769 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
4 次经停加油15h 24m$69,895 – $100K$110K – $141K$116K – $154K$21,2372,948 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
2 次经停加油12h 28m$78,557 – $115K$123K – $161K$130K – $178K$24,1494,471 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油11h 58m$101K – $147K$158K – $207K$167K – $228K$31,0246,589 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油10h 47m$112K – $164K$175K – $230K$185K – $255K$34,5417,223 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油10h 35m$140K – $218K$219K – $305K$231K – $337K$44,7518,856 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞9h 26m$155K – $242K$240K – $337K$255K – $376K$49,60910,837 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞10h 02m$248K – $454K$386K – $632K$407K – $697K$87,81921,602 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
Private (ultra-long-range jet)10.4 h10,837 kg$49,609
民航经济舱13.4 h829 kgTypically $995–$2,487
民航头等/商务舱12.9 h3317 kgTypically $4,146–$9,950

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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