私人飞机费用

华盛顿特区 → 首尔

从华盛顿特区到首尔的私人飞行航程 6,022 海里(11,153 公里),乘坐涡桨飞机约需 25h 33m。 4 名乘客单程预计约 ¥71.4万 – ¥106万——每座约 ¥221,839。

反转航线 ⇄ 其他航线
6,022 海里
大圆距离
25h 33m
飞行时间(涡桨飞机)
26.6h vs 16.7h
门到门:私人飞机 vs 民航
3,669 公斤
每位乘客 CO₂(经济舱 ≈ 1115 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
5 次经停加油25h 33m¥71.4万 – ¥106万¥112万 – ¥149万¥116万 – ¥158万¥221,8393,669 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
6 次经停加油21h 05m¥68.8万 – ¥98.3万¥108万 – ¥139万¥113万 – ¥148万¥208,8794,034 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
3 次经停加油16h 53m¥76.3万 – ¥111万¥119万 – ¥156万¥125万 – ¥169万¥234,5766,061 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
2 次经停加油15h 29m¥92.4万 – ¥135万¥144万 – ¥189万¥151万 – ¥204万¥284,6958,522 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
2 次经停加油14h 54m¥111万 – ¥163万¥174万 – ¥228万¥181万 – ¥246万¥342,8869,976 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
1 次经停加油13h 52m¥130万 – ¥203万¥202万 – ¥283万¥211万 – ¥307万¥416,67811,609 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
1 次经停加油13h 20m¥159万 – ¥247万¥247万 – ¥344万¥258万 – ¥373万¥506,70015,320 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
1 次经停加油14h 09m¥255万 – ¥462万¥398万 – ¥645万¥413万 – ¥692万¥895,93230,451 kg

JetAtlas 估算,基于 2026 年基准小时费率;灰色显示的级别坐不下你们一行人。单程价格含空机返程的分摊;“2–3 天”含机组过夜费和每日最低计费。旺季价格高出 20–40%;空腿航班可便宜 50–75%。 包机价格是怎么算的 →

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(涡桨飞机)26.6 h3,669 kg¥221,839
民航经济舱16.7 h1115 kg通常 ¥9,636–¥24,091
民航头等/商务舱16.2 h4461 kg通常 ¥40,152–¥96,365

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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