私人飞机费用

纽约 斯图加特

从纽约到斯图加特的私人飞行航程 3,401 海里(6,299 公里),乘坐大型公务机约需 7h 32m。 4 名乘客单程预计约 $99,050 – $155K——每座约 $31,750

反转航线 ⇄ 其他航线
3,401 海里
大圆距离
7h 32m
飞行时间(大型公务机)
8.5h vs 11.1h
门到门:私人飞机 vs 民航
6,311 公斤
CO₂ per passenger (economy ≈ 630 kg)

按机型级别定价 · 4 名乘客

机型级别能直飞吗?飞行时间单程往返,当天往返,2–3 天每座(单程)CO₂ / 人
涡桨飞机
King Air 360, PC-12 · 最多 8 座
3 次经停加油14h 42m$57,827 – $85,686$90,627 – $120K$96,427 – $133K$17,9392,110 kg
超轻型公务机
Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · 最多 5 座
3 次经停加油11h 45m$53,682 – $76,731$84,434 – $108K$90,634 – $122K$16,3022,248 kg
轻型公务机
Phenom 300E, CJ4, PC-24 · 最多 7 座
2 次经停加油9h 54m$63,576 – $92,356$99,886 – $130K$107K – $147K$19,4923,552 kg
中型公务机
Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · 最多 8 座
1 次经停加油8h 47m$74,046 – $108K$116K – $152K$125K – $173K$22,7774,832 kg
超中型公务机
Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · 最多 9 座
1 次经停加油8h 27m$89,281 – $130K$140K – $183K$150K – $208K$27,4535,657 kg
大型公务机
Challenger 650, Falcon 2000, G450 · 最多 12 座
直飞7h 32m$99,050 – $155K$154K – $216K$167K – $248K$31,7506,311 kg
超远程公务机
G650ER, Global 7500, Falcon 8X · 最多 14 座
直飞7h 14m$121K – $188K$188K – $262K$203K – $301K$38,5658,316 kg
公务客机
BBJ, ACJ320neo · 最多 19 座
直飞7h 42m$194K – $352K$302K – $492K$323K – $557K$68,26516,568 kg

Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. 包机定价如何运作 →

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斯图加特: where you’d land

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此航线:私人飞机 vs 民航 vs 头等舱

门到门CO₂ / 每位乘客每座价格
私人飞机(大型公务机)8.5 h6,311 kg$31,750
民航经济舱11.1 h630 kgTypically $756–$1,890
民航头等/商务舱10.6 h2520 kgTypically $3,150–$7,559

门到门时间按私人航站楼 15 分钟、民航值机加安检 2.5 小时计算。民航票价为按距离估算的参考区间,并非实时价格。

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