
مونتريال → أوستن
تقطع الرحلة الخاصة من مونتريال إلى أوستن مسافة 1,449 ميلًا بحريًا (2,684 كم) وتستغرق نحو 3h 45m على متن طائرة خفيفة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 90,330 – AED 132K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 27,749 للمقعد.
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 6h 14m | AED 92,455 – AED 137K | AED 145K – AED 192K | AED 167K – AED 239K | AED 28,626 | 894 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 4h 58m | AED 86,230 – AED 123K | AED 136K – AED 174K | AED 159K – AED 223K | AED 26,134 | 951 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | دون توقف | 3h 45m | AED 90,330 – AED 132K | AED 142K – AED 185K | AED 169K – AED 247K | AED 27,749 | 1,346 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | دون توقف | 3h 36m | AED 116K – AED 169K | AED 182K – AED 237K | AED 215K – AED 315K | AED 35,603 | 1,978 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | دون توقف | 3h 27m | AED 140K – AED 203K | AED 219K – AED 286K | AED 258K – AED 378K | AED 42,910 | 2,312 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 3h 23m | AED 175K – AED 270K | AED 276K – AED 381K | AED 321K – AED 498K | AED 55,700 | 2,834 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 3h 15m | AED 214K – AED 329K | AED 338K – AED 465K | AED 393K – AED 608K | AED 67,979 | 3,741 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 3h 27m | AED 347K – AED 616K | AED 548K – AED 870K | AED 625K – AED 1,109K | AED 120,306 | 7,431 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار مونتريال–أوستن دون توقف
مونتريال: أين ستهبط
- مطار مونتريال سان هوبير CYHU
مطار لطيران الأعمال · مدرج 7,800 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار مونتريال ترودو الدولي CYUL
مطار محوري رئيسي · مدرج 11,000 ft · 25 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
أوستن: أين ستهبط
- مطار أوستن التنفيذي KEDC
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,025 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار أوستن بيرغستروم الدولي KAUS
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,250 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة خفيفة) | 4.8 h | 1,346 kg | AED 27,749 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 7 h | 268 kg | عادةً AED 1,182–AED 2,955 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 6.5 h | 1074 kg | عادةً AED 4,926–AED 11,822 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.


