تكلفة الطائرة الخاصة
باريس → ديترويت
تقطع الرحلة الخاصة من باريس إلى ديترويت مسافة 3,416 ميلًا بحريًا (6,327 كم) وتستغرق نحو 7h 34m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 365K – AED 571K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 116,985 للمقعد.
3,416 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 34m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.6h vs 11.2h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
6,338 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 633 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 14h 45m | AED 213K – AED 316K | AED 334K – AED 443K | AED 355K – AED 490K | AED 66,060 | 2,117 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 47m | AED 198K – AED 283K | AED 311K – AED 399K | AED 334K – AED 448K | AED 60,016 | 2,255 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 56m | AED 234K – AED 340K | AED 368K – AED 479K | AED 395K – AED 542K | AED 71,771 | 3,565 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 49m | AED 273K – AED 398K | AED 426K – AED 559K | AED 459K – AED 636K | AED 83,893 | 4,850 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 29m | AED 329K – AED 480K | AED 514K – AED 674K | AED 553K – AED 765K | AED 101,109 | 5,678 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 34m | AED 365K – AED 571K | AED 567K – AED 795K | AED 613K – AED 913K | AED 116,985 | 6,338 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 7h 16m | AED 444K – AED 692K | AED 691K – AED 965K | AED 746K – AED 1,108K | AED 142,091 | 8,351 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 44m | AED 714K – AED 1,298K | AED 1,113K – AED 1,811K | AED 1,190K – AED 2,050K | AED 251,523 | 16,637 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار باريس–ديترويت دون توقف
باريس: أين ستهبط
- مطار باريس لو بورجيه LFPB
مطار لطيران الأعمال · مدرج 9,843 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار توسو لو نوبل LFPN
مطار لطيران الأعمال · مدرج 3,609 ft · 40 دقيقة إلى المركز - مطار باريس شارل ديغول LFPG
مطار محوري رئيسي · مدرج 13,829 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
ديترويت: أين ستهبط
- مطار مقاطعة أوكلاند الدولي KPTK
مطار لطيران الأعمال · مدرج 6,521 ft · 45 دقيقة إلى المركز · customs · 24h - مطار ديترويت متروبوليتان مقاطعة واين KDTW
مطار محوري رئيسي · مدرج 12,003 ft · 30 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.6 h | 6,338 kg | AED 116,985 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 11.2 h | 633 kg | عادةً AED 2,786–AED 6,966 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.7 h | 2531 kg | عادةً AED 11,610–AED 27,863 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.