تكلفة الطائرة الخاصة
بونتا ديل إستي → سان بارتيلمي
تقطع الرحلة الخاصة من بونتا ديل إستي إلى سان بارتيلمي مسافة 3,198 ميلًا بحريًا (5,924 كم) وتستغرق نحو 7h 06m على متن طائرة كبيرة المقصورة. لـ4 ركاب، توقّع نحو AED 344K – AED 538K ذهابًا فقط — أي قرابة AED 110,199 للمقعد.
3,198 nm
مسافة الدائرة العظمى
7h 06m
مدة الطيران (طائرة كبيرة المقصورة)
8.1h vs 10.7h
من الباب إلى الباب، خاص مقابل تجاري
5,950 كغ
CO₂ لكل راكب (الدرجة السياحية ≈ 592 kg)
السعر حسب فئة الطائرة · 4 ركاب
| فئة الطائرة | دون توقف؟ | مدة الطيران | ذهاب فقط | ذهاب وعودة، في اليوم نفسه | ذهاب وعودة، 2–3 أيام | للمقعد (ذهابًا فقط) | CO₂ / راكب |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| توربينية مروحية King Air 360, PC-12 · حتى 8 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 13h 13m | AED 189K – AED 281K | AED 296K – AED 394K | AED 317K – AED 440K | AED 58,823 | 1,898 kg |
| طائرة خفيفة جدًا Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · حتى 5 مقاعد | 3 توقفات للتزود بالوقود | 11h 12m | AED 189K – AED 269K | AED 297K – AED 381K | AED 320K – AED 430K | AED 57,248 | 2,143 kg |
| طائرة خفيفة Phenom 300E, CJ4, PC-24 · حتى 7 مقاعد | 2 توقفات للتزود بالوقود | 9h 25m | AED 223K – AED 324K | AED 351K – AED 456K | AED 378K – AED 519K | AED 68,310 | 3,379 kg |
| طائرة متوسطة Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · حتى 8 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 19m | AED 259K – AED 377K | AED 405K – AED 530K | AED 438K – AED 607K | AED 79,489 | 4,578 kg |
| طائرة فوق المتوسطة Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · حتى 9 مقاعد | 1 توقف للتزود بالوقود | 8h 00m | AED 312K – AED 455K | AED 488K – AED 639K | AED 527K – AED 731K | AED 95,846 | 5,361 kg |
| طائرة كبيرة المقصورة Challenger 650, Falcon 2000, G450 · حتى 12 مقاعد | دون توقف | 7h 06m | AED 344K – AED 538K | AED 535K – AED 750K | AED 581K – AED 867K | AED 110,199 | 5,950 kg |
| طائرة فائقة المدى G650ER, Global 7500, Falcon 8X · حتى 14 مقاعد | دون توقف | 6h 50m | AED 419K – AED 652K | AED 652K – AED 910K | AED 707K – AED 1,053K | AED 133,889 | 7,841 kg |
| طائرة ركاب VIP BBJ, ACJ320neo · حتى 19 مقاعد | دون توقف | 7h 15m | AED 673K – AED 1,223K | AED 1,051K – AED 1,707K | AED 1,128K – AED 1,946K | AED 236,998 | 15,618 kg |
تقديرات تحريرية مبنية على أسعار الساعة المرجعية لعام 2026؛ الفئات الرمادية أصغر من أن تتسع لمجموعتك. تشمل أسعار الذهاب فقط حصة من رحلة العودة الفارغة؛ ويضيف خيار «2–3 أيام» مبيت الطاقم والحد الأدنى اليومي. ترتفع الأسعار في مواسم الذروة بنسبة 20–40%، وقد تكون رحلات العودة الفارغة أرخص بنسبة 50–75%. كيف يعمل تسعير الاستئجار →
هل تخطط لهذه الرحلة؟
أنشئ خطة بتكاليف تقديرية ونزّلها دون مشاركة بيانات اتصالك.
طائرات خاصة تقطع مسار بونتا ديل إستي–سان بارتيلمي دون توقف
بونتا ديل إستي: أين ستهبط
- مطار كارلوس أ. كوربيلو الدولي (لاغونا ديل ساوسي) SULS
مطار بمحطة خاصة · مدرج 6,890 ft · 20 دقيقة إلى المركز · customs · 24h
سان بارتيلمي: أين ستهبط
- مطار غوستاف الثالث TFFJ
مطار لطيران الأعمال · مدرج 2,133 ft · 5 دقيقة إلى المركز · customs
خاص مقابل تجاري مقابل الدرجة الأولى على هذا المسار
| من الباب إلى الباب | CO₂ / راكب | السعر للمقعد | |
|---|---|---|---|
| خاص (طائرة كبيرة المقصورة) | 8.1 h | 5,950 kg | AED 110,199 |
| طيران تجاري، درجة سياحية | 10.7 h | 592 kg | عادةً AED 2,609–AED 6,522 |
| طيران تجاري، أولى / أعمال | 10.2 h | 2369 kg | عادةً AED 10,870–AED 26,087 |
يفترض حساب «من الباب إلى الباب» 15 دقيقة في المحطة الخاصة مقابل ساعتين ونصف لتسجيل الوصول والتفتيش الأمني في الطيران التجاري. أسعار الطيران التجاري نطاقات إرشادية حسب المسافة، وليست أسعارًا حية.