Airbus Corporate Jets ACJ320neo
Der ACJ320neo ist der größere der Single-Aisle-Geschäftsreisejets von Airbus, mit einer 90 ft langen Kabine, die für 25 VIP-Passagiere oder bis zu 50 in dichten Regierungslayouts konfiguriert werden kann. Seine Reichweite von 6.000 nm und eine Kabinenhöhe von 6.400 ft passen zu Staatsoberhäuptern und großen Unternehmensgruppen; das erste Exemplar wurde Anfang 2019 an Acropolis Aviation ausgeliefert.
Kurz gesagt: Die Airbus Corporate Jets ACJ320neo ist ein Bizliner mit einer Reichweite von 6,000 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 470 Knoten und Platz für 25 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $115M und kostet im Betrieb etwa $11,000 pro Stunde (Schätzung).
6,000 nm
Reichweite
470 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
25–50
Passagiere
€105.8M
Neupreis
Highlights
- 90 ft lange Kabine für große Delegationen
- 6.000 nm Reichweite mit LEAP- oder PW1100G-Triebwerken
- Niedrigere Kabinenhöhe von 6.400 ft
Leistung
- Reichweite
- 6,000 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 470 kts
- Max. Mach
- 0.82
- Max. Flughöhe
- 41,000 ft
- Startstrecke
- 6,800 ft
- Landestrecke
- 4,800 ft
- MTOW
- 174,165 lb
- Triebwerke
- 2 × CFM LEAP-1A or Pratt & Whitney PW1100G-JM
- Schub pro Triebwerk
- 27,120 lbf
- Treibstoffverbrauch
- 850 gal/h
- Avionik
- Airbus A320 family fly-by-wire glass cockpit
Kabine
- Passagiere
- 25 / 50
- Kabinenlänge
- 90.2 ft
- Kabinenbreite
- 12.1 ft
- Kabinenhöhe
- 7.4 ft
- Kabinenvolumen
- 7,700 cu ft
- Gepäck
- 1,300 cu ft
- Kabinenhöhe in Dienstgipfelhöhe
- 6,400 ft
- Min. Crew
- 2
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- €105.8M
- Variable Kosten / Std.
- €10,120
- Fixkosten / Jahr
- €3,036,000
- Erste Auslieferung
- 2019
- Gebaute Einheiten
- 10
- Gebrauchtpreisspanne
- €87.4M – €101.2M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert. Daten geprüft am 2026-09-13. Quellen & Methodik.
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 123.3 ft
- Spannweite
- 117.4 ft
- Höhe
- 38.6 ft
- Max. Treibstoff
- 60,800 lb
Programm-Meilensteine
- 2018-11-16Erstflug en.wikipedia.org
- 2019-01-16Erste Auslieferung en.wikipedia.org
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
€87.4M – €101.2M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
Restwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 45% ≈ €47.6M
Mit ähnlichen Privatjets vergleichen
Compare: ACJ320neo vs ACJ319 (A319CJ) vs BBJ (737-700) vs BBJ 737-9 (MAX 9) →
Verwandte Einblicke
Was Luxus in einem VIP-Airliner wirklich bedeutet
Ein VIP-Airliner ist nicht einfach nur ein größerer Privatjet. Sein wahrer Luxus misst sich an zertifiziertem Raum, Schlafmöglichkeiten, leisen Systemen, Ausbauzeit, Arbeitsabläufen der Crew und der Fähigkeit, einen ganzen Haushalt oder eine Delegation über Ozeane zu bringen, ohne dass die Kabine zur Theaterbühne wird.
Warum Business-Jets schneller fliegen als Verkehrsflugzeuge
Die schnellsten Business-Jets sind nicht zufällig schneller. Sie tauschen Treibstoff, Kabinenkapazität und Designkomplexität gegen eingesparte Minuten, höhere Reiseflughöhen und eine kleinere Passagierzahl, deren Zeit oft die eigentliche Nutzlast ist.
Wie die Privatluftfahrt versucht, CO₂ zu reduzieren
Der CO₂-Plan der Privatluftfahrt stützt sich auf nachhaltigen Flugkraftstoff, bessere Routenführung, eine genauere Zuordnung von Flugzeug und Auftrag sowie sauberere Konstruktionen. Der schwierigste Teil ist nicht der Nachweis, dass die Technik funktioniert, sondern genügend kohlenstoffarmen Kraftstoff auf die Vorfelder zu bringen, auf denen Business-Jets tatsächlich fliegen.
Quellen und Bildnachweise
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo · simon butler · CC BY 2.0 · Wikimedia Commons