Bombardier Learjet 60XR
Der Learjet 60XR modernisierte den schnell steigenden Learjet 60 mit Pro-Line-21-Avionik und einem neu gestalteten Interieur und behielt die PW305A-Triebwerke, die ihn in unter 20 Minuten auf 41.000 ft bringen. Seine Midsize-Kabine mit Stehhöhe und 2.405 nm Reichweite gibt es zu einigen der niedrigsten Preise des Segments – bei allerdings längerem Pistenbedarf.
Kurz gesagt: Die Bombardier Learjet 60XR ist ein Midsize-Jet mit einer Reichweite von 2,405 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 466 Knoten und Platz für 7 Passagiere. Gebrauchte Exemplare werden für etwa $2M–$4M gehandelt und kostet im Betrieb etwa $2,400 pro Stunde (Schätzung).
2,405 nm
Reichweite
466 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
7–8
Passagiere
—
Neupreis
Highlights
- Außergewöhnliche Steigleistung
- Midsize-Kabine mit Stehhöhe zum Light-Jet-Preis
- Pro-Line-21-Cockpit
Leistung
- Reichweite
- 2,405 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 466 kts
- Max. Mach
- 0.81
- Max. Flughöhe
- 51,000 ft
- Startstrecke
- 5,450 ft
- Landestrecke
- 3,420 ft
- MTOW
- 23,500 lb
- Triebwerke
- 2 × Pratt & Whitney Canada PW305A
- Treibstoffverbrauch
- 215 gal/h
Kabine
- Passagiere
- 7 / 8
- Kabinenlänge
- 17.7 ft
- Kabinenbreite
- 5.9 ft
- Kabinenhöhe
- 5.7 ft
- Kabinenvolumen
- 453 cu ft
- Gepäck
- 48 cu ft
- Min. Crew
- 2
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- —
- Variable Kosten / Std.
- $2,400
- Fixkosten / Jahr
- $700,000
- Erste Auslieferung
- 2007
- Nicht mehr in Produktion
- 2012
- Gebaute Einheiten
- 110
- Gebrauchtpreisspanne
- $2M – $4M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Quellen & Methodik.
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
$2M – $4M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
CSV exportierenRestwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 42% ≈ $1.7M
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