Flughafen Toronto-Pearson CYYZ / YYZ
Kanadas größtes Drehkreuz, 30 Minuten von der Bay Street entfernt, mit zwei großen FBOs auf der Nordseite, rund um die Uhr besetztem CBSA-Zoll und US-Vorabkontrolle für berechtigte Flüge. Slots sind koordiniert, und es gelten Nachtflugbeschränkungen; das Toronto International Film Festival (September) ist die Hochsaison. Billy Bishop in der Innenstadt ist Turboprops vorbehalten.
11,120 ft
Längste Startbahn
30 Min.
Fahrt nach Toronto
2
FBOs / Handling-Agenten
569 ft
Höhe über Meer
Fakten
- Stunden
- H24 (Nachtflugbeschränkungen 00:30–06:30)
- 24-Stunden-Betrieb
- Ja
- Zoll & Einreise
- Ja
- Vorherige Genehmigung (PPR)
- Nein
- Slot-Koordination
- Ja
- Nachtflugbeschränkung
- Ja
- Bahnbelag
- Asphalt
- Kraftstoffart
- Jet A, Jet A-1, Nachhaltiger Flugkraftstoff (begrenzt verfügbar)
- Hubschrauberlandeplatz
- Ja
- Entfernung zum Zentrum
- 22 km
- Typisch größtes Flugzeug
- Jede Größe, einschließlich Großraum-VIP.
- Website
- www.torontopearson.com
Privatterminals (FBOs)
- Skyservice FBO Toronto
- Signature Flight Support Toronto
Ein FBO ist das Privatterminal: Lounge, Crew, Treibstoff, Zollschalter. Sie fahren vor, gehen 30 Meter und steigen ein.
Veröffentlichte Startstrecken vergleichen
Erster Vergleich veröffentlichter Startstrecken mit der Bahnlänge (11,120 ft). Eignung des Flugzeugs und aktuelle Einschränkungen bitte beim Betreiber bestätigen.
Innerhalb des Vergleichsgrenzwerts
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
Über dem Vergleichsgrenzwert
- In diesem Vergleich überschreitet kein Flugzeug den Grenzwert.
Weitere Flughäfen für Toronto
- Flughafen Billy Bishop Toronto City CYTZ 3,988 ft · 10 min
Was es kostet, privat hierher zu fliegen
Quellen und Bildnachweise
- Flughafen Toronto-Pearson · Andrew Thomas from Shrewsbury, UK · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons