Billy Bishop Toronto City Airport CYTZ / YTZ
Auf den Toronto Islands gelegen, zehn Gehminuten oder eine kurze Tunnelfahrt vom Financial District entfernt, doch Jets sind verboten und die Bahn ist kürzer als 4.000 ft. Eine hervorragende Option für Turboprop-Flüge aus Montreal, Ottawa oder New York; CBSA-Zoll und US-Vorabkontrolle sind vor Ort. Es gelten ein Nachtflugverbot und Slot-Koordinierung.
3,988 ft
Längste Startbahn
10 Min.
Drive to Toronto
1
FBOs / Handling-Agenten
252 ft
Höhe über Meer
Fakten
- Stunden
- 06:45–23:00 (Nachtflugverbot); Jets verboten
- 24-Stunden-Betrieb
- Nein
- Zoll & Einreise
- Ja
- Vorherige Genehmigung (PPR)
- Ja
- Slot coordination
- Ja
- Nachtflugbeschränkung
- Ja
- Bahnbelag
- Asphalt
- Fuel
- Jet A-1, Avgas 100LL
- Hubschrauberlandeplatz
- Ja
- Entfernung zum Zentrum
- 2 km
- Typisch größtes Flugzeug
- Nur Turboprops (PC-12, King Air 350, Q400); Jets sind nach dem Tripartite Agreement verboten.
- Website
- www.billybishopairport.com
Privatterminals (FBOs)
- Porter FBO
Ein FBO ist das Privatterminal: Lounge, Crew, Treibstoff, Zollschalter. Sie fahren vor, gehen 30 Meter und steigen ein.
Welche Jets können diese Startbahn nutzen?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 3,988 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Bequem
- Textron Aviation Citation Latitude 3,580 ft
- Textron Aviation Citation Sovereign+ 3,530 ft
- Textron Aviation Citation Ascend 3,660 ft
- Textron Aviation Citation XLS Gen2 3,600 ft
- Textron Aviation Citation Excel/XLS 3,560 ft
- Embraer Executive Jets Phenom 300E 3,209 ft
✕ Knapp oder nicht
- Textron Aviation Premier IA needs 3,792 ft
- Nextant Aerospace 400XTi needs 3,821 ft
- Embraer Executive Jets Legacy 450 needs 3,907 ft
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