Oberpfaffenhofen Airport EDMO / OBF
Ein ehemaliger Dornier-Werksflugplatz westlich von München, heute für eine begrenzte Zahl von Business-Aviation-Bewegungen zugelassen, 35 Minuten vom Stadtzentrum und für das Fünfseenland näher als der Hauptflughafen. Keine Slot-Koordination, Zoll vor Ort und ein modernes Business Aviation Center; Sonntagsbetrieb und Nachtflüge sind eingeschränkt.
7,500 ft
Längste Startbahn
35 Min.
Drive to München
2
FBOs / Handling-Agenten
1,947 ft
Höhe über Meer
Fakten
- Stunden
- 06:00–22:00 Mo–Sa, eingeschränkt So (zu prüfen); PPR
- 24-Stunden-Betrieb
- Nein
- Zoll & Einreise
- Ja
- Vorherige Genehmigung (PPR)
- Ja
- Slot coordination
- Nein
- Nachtflugbeschränkung
- Ja
- Bahnbelag
- concrete
- Fuel
- Jet A-1
- Hubschrauberlandeplatz
- Ja
- Entfernung zum Zentrum
- 25 km
- Typisch größtes Flugzeug
- Bis Global-/Gulfstream-Klasse; jährliche Obergrenze für Business-Aviation-Bewegungen.
- Website
- www.edmo.aero
Privatterminals (FBOs)
- Special Airport Oberpfaffenhofen (BAC terminal)
- Aero-Dienst
Ein FBO ist das Privatterminal: Lounge, Crew, Treibstoff, Zollschalter. Sie fahren vor, gehen 30 Meter und steigen ein.
Welche Jets können diese Startbahn nutzen?
Based on published takeoff distances at maximum weight versus a 7,500 ft runway. Hot days, high elevation and wet runways reduce the margin.
✓ Bequem
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ319neo 6,300 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ320neo 6,800 ft
- Airbus Corporate Jets ACJ TwoTwenty 6,200 ft
- Embraer Executive Jets Lineage 1000E 6,076 ft
- Bombardier Global 8000 5,760 ft
✕ Knapp oder nicht
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) braucht 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 braucht 9,800 ft
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