Flughafen Oslo-Gardermoen ENGM / OSL
Norwegens Hub, 45 Minuten nördlich von Oslo (20 mit dem Flughafen-Expresszug), mit einem GA-Terminal und dem FBO von Sundt Air. Der Winterbetrieb ist zuverlässig mit hervorragender Enteisung; Slots sind koordiniert, der GA-Zugang aber unkompliziert. Dank Norwegens SAF-Vorgabe ist nachhaltiger Kraftstoff weithin verfügbar.
11,811 ft
Längste Startbahn
45 Min.
Fahrt nach Oslo
2
FBOs / Handling-Agenten
681 ft
Höhe über Meer
Fakten
- Stunden
- H24
- 24-Stunden-Betrieb
- Ja
- Zoll & Einreise
- Ja
- Vorherige Genehmigung (PPR)
- Nein
- Slot-Koordination
- Ja
- Nachtflugbeschränkung
- Nein
- Bahnbelag
- Asphalt
- Kraftstoffart
- Jet A-1, Nachhaltiger Flugkraftstoff (begrenzt verfügbar)
- Hubschrauberlandeplatz
- Ja
- Entfernung zum Zentrum
- 47 km
- Typisch größtes Flugzeug
- VIP-Großraumflugzeuge und jeder Business-Jet.
Privatterminals (FBOs)
- Sundt Air Executive Handling
- Avinor General Aviation Terminal
Ein FBO ist das Privatterminal: Lounge, Crew, Treibstoff, Zollschalter. Sie fahren vor, gehen 30 Meter und steigen ein.
Veröffentlichte Startstrecken vergleichen
Erster Vergleich veröffentlichter Startstrecken mit der Bahnlänge (11,811 ft). Eignung des Flugzeugs und aktuelle Einschränkungen bitte beim Betreiber bestätigen.
Innerhalb des Vergleichsgrenzwerts
- Airbus Corporate Jets ACJ350 XWB 7,220 ft
- Boeing Business Jets BBJ 787-8 9,800 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-9 (MAX 9) 8,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ3 (737-900ER) 8,040 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-8 (MAX 8) 7,500 ft
- Boeing Business Jets BBJ 737-7 (MAX 7) 5,900 ft
Über dem Vergleichsgrenzwert
- In diesem Vergleich überschreitet kein Flugzeug den Grenzwert.
Was es kostet, privat hierher zu fliegen
Quellen und Bildnachweise
- Flughafen Oslo-Gardermoen · Mitchul Hope · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons