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| Reichweite (nm) | 3,350 | 3,400 |
|---|---|---|
| Max. Reisegeschwindigkeit (kts) | 482 | 470 |
| Max. Mach | 0.862 | 0.83 |
| Max. Flughöhe (ft) | 47,000 | 45,000 |
| Passagiere | 8 | 9 |
| Kabinenlänge (ft) | 26.2 | 25.2 |
| Kabinenbreite (ft) | 7.7 | 7.2 |
| Kabinenhöhe (ft) | 6.2 | 6.1 |
| Kabinenvolumen (cu ft) | 1,024 | 860 |
| Gepäck (cu ft) | 131 | 106 |
| Startstrecke (ft) | 4,325 | 4,835 |
| Landestrecke (ft) | 2,315 | 2,364 |
| MTOW (lb) | 41,000 | 40,600 |
| Treibstoffverbrauch (gal/h) | 255 | 270 |
| Triebwerke | 2 × Pratt & Whitney Canada PW308C | 2 × Honeywell HTF7350 |
| Erste Auslieferung | 2,013 | 2,022 |
| Gebaute Einheiten | 60 | 180 |
| Länge (ft) | 66.3 | 68.7 |
| Spannweite (ft) | 70.2 | 69 |
| Max. Nutzlast (lb) | — | 3,400 |
| Max. Treibstoff (lb) | 14,600 | 14,150 |
| Schub pro Triebwerk (lbf) | 7,000 | 7,323 |
| Kabinenhöhe in Dienstgipfelhöhe (ft) | — | — |
| Avionik | Dassault EASy II (Honeywell Primus Epic) | Collins Pro Line 21 Advanced |
| Neupreis | — | €25.3M |
| Variable Kosten / Std. | €3,220 | €2,944 |
| Fixkosten / Jahr | €920,000 | €874,000 |
| Gebrauchtpreisspanne | €12.9M – €20.2M | €19.3M – €23.9M |
