Bombardier Challenger 3500
Die Challenger 3500 aktualisiert die meistverkaufte Challenger 350 mit Nuage-Sitzen, sprachgesteuerten Kabinensystemen und einem Autothrottle, behält aber die Reichweite von 3.400 nm und die breiteste Kabine der Super-Midsize-Klasse. Seit ihrer Indienststellung 2022 führt sie ihr Segment bei den Auslieferungen an, gestützt auf große Flottenbestellungen von Teileigentums-Anbietern.
Kurz gesagt: Die Bombardier Challenger 3500 ist ein Super-Midsize-Jet mit einer Reichweite von 3,400 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 470 Knoten und Platz für 9 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $27.5M und kostet im Betrieb etwa $3,200 pro Stunde (Schätzung).
3,400 nm
Reichweite
470 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
9–10
Passagiere
$27.5M
Neupreis
Highlights
- Breiteste Kabine der Super-Midsize-Klasse
- Serienmäßiger Autothrottle und sprachgesteuerte Kabine
- Segmentführende Auslieferungen seit 2022
Leistung
- Reichweite
- 3,400 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 470 kts
- Max. Mach
- 0.83
- Max. Flughöhe
- 45,000 ft
- Startstrecke
- 4,835 ft
- Landestrecke
- 2,364 ft
- MTOW
- 40,600 lb
- Triebwerke
- 2 × Honeywell HTF7350
- Treibstoffverbrauch
- 270 gal/h
Kabine
- Passagiere
- 9 / 10
- Kabinenlänge
- 25.2 ft
- Kabinenbreite
- 7.2 ft
- Kabinenhöhe
- 6.1 ft
- Kabinenvolumen
- 860 cu ft
- Gepäck
- 106 cu ft
- Min. Crew
- 2
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- $27.5M
- Variable Kosten / Std.
- $3,200
- Fixkosten / Jahr
- $950,000
- Erste Auslieferung
- 2022
- Gebaute Einheiten
- 180
- Gebrauchtpreisspanne
- $21M – $26M
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Quellen & Methodik.
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
$21M – $26M
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
CSV exportierenRestwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 46% ≈ $12.7M
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