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| Reichweite (nm) | 2,900 | 2,818 | 3,000 | 2,700 |
|---|---|---|---|---|
| Max. Reisegeschwindigkeit (kts) | 466 | 448 | 459 | 446 |
| Max. Mach | 0.83 | 0.8 | 0.85 | 0.8 |
| Max. Flughöhe (ft) | 45,000 | 41,000 | 45,000 | 45,000 |
| Passagiere | 7 | 8 | 6 | 8 |
| Kabinenlänge (ft) | 24 | 21.3 | 17.7 | 21.8 |
| Kabinenbreite (ft) | 6.8 | 6 | 5.8 | 6.4 |
| Kabinenhöhe (ft) | 6 | 5.8 | 5.8 | 6 |
| Kabinenvolumen (cu ft) | 700 | 604 | 465 | 620 |
| Gepäck (cu ft) | 150 | 50 | 80 | 100 |
| Startstrecke (ft) | 3,907 | 4,965 | 5,000 | 3,580 |
| Landestrecke (ft) | 2,090 | 2,650 | 2,880 | 2,480 |
| MTOW (lb) | 35,759 | 28,000 | 26,100 | 30,800 |
| Treibstoffverbrauch (gal/h) | 240 | 250 | 213 | 210 |
| Triebwerke | 2 × Honeywell HTF7500E | 2 × Honeywell TFE731-50R | 2 × Honeywell TFE731-40AR-200G | 2 × Pratt & Whitney Canada PW306D1 |
| Erste Auslieferung | 2,015 | 2,007 | 2,006 | 2,015 |
| Gebaute Einheiten | 58 | 190 | 120 | 430 |
| Länge (ft) | 64.6 | 51.2 | 56.8 | 62.3 |
| Spannweite (ft) | 63.2 | 54.3 | 55.6 | 72.3 |
| Max. Nutzlast (lb) | 2,921 | 1,950 | 2,400 | 2,774 |
| Max. Treibstoff (lb) | 10,939 | 10,000 | 10,300 | 11,394 |
| Schub pro Triebwerk (lbf) | 6,540 | 4,660 | 4,420 | 5,907 |
| Kabinenhöhe in Dienstgipfelhöhe (ft) | 6,000 | — | — | 5,950 |
| Avionik | Rockwell Collins Pro Line Fusion | Collins Pro Line 21 | Rockwell Collins Pro Line 21 | Garmin G5000 |
| Neupreis | — | — | €14.4M | €19.8M |
| Variable Kosten / Std. | €2,576 | €2,576 | €2,484 | €2,392 |
| Fixkosten / Jahr | €736,000 | €736,000 | €395,600 | €736,000 |
| Gebrauchtpreisspanne | €8.3M – €12M | €2.8M – €4.6M | — | €11M – €16.6M |
