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| Reichweite (nm) | 3,000 | 2,900 | 3,125 | 2,818 |
|---|---|---|---|---|
| Max. Reisegeschwindigkeit (kts) | 459 | 466 | 466 | 448 |
| Max. Mach | 0.85 | 0.83 | 0.83 | 0.8 |
| Max. Flughöhe (ft) | 45,000 | 45,000 | 45,000 | 41,000 |
| Passagiere | 6 | 7 | 8 | 8 |
| Kabinenlänge (ft) | 17.7 | 24 | 27.5 | 21.3 |
| Kabinenbreite (ft) | 5.8 | 6.8 | 6.8 | 6 |
| Kabinenhöhe (ft) | 5.8 | 6 | 6 | 5.8 |
| Kabinenvolumen (cu ft) | 465 | 700 | 800 | 604 |
| Gepäck (cu ft) | 80 | 150 | 155 | 50 |
| Startstrecke (ft) | 5,000 | 3,907 | 4,084 | 4,965 |
| Landestrecke (ft) | 2,880 | 2,090 | 2,122 | 2,650 |
| MTOW (lb) | 26,100 | 35,759 | 38,360 | 28,000 |
| Treibstoffverbrauch (gal/h) | 213 | 240 | 255 | 250 |
| Triebwerke | 2 × Honeywell TFE731-40AR-200G | 2 × Honeywell HTF7500E | 2 × Honeywell HTF7500E | 2 × Honeywell TFE731-50R |
| Erste Auslieferung | 2,006 | 2,015 | 2,014 | 2,007 |
| Gebaute Einheiten | 120 | 58 | 80 | 190 |
| Länge (ft) | 56.8 | 64.6 | 68 | 51.2 |
| Spannweite (ft) | 55.6 | 63.2 | 63.2 | 54.3 |
| Max. Nutzlast (lb) | 2,400 | 2,921 | 2,866 | 1,950 |
| Max. Treibstoff (lb) | 10,300 | 10,939 | 13,051 | 10,000 |
| Schub pro Triebwerk (lbf) | 4,420 | 6,540 | 7,036 | 4,660 |
| Kabinenhöhe in Dienstgipfelhöhe (ft) | — | 6,000 | 6,000 | — |
| Avionik | Rockwell Collins Pro Line 21 | Rockwell Collins Pro Line Fusion | Rockwell Collins Pro Line Fusion | Collins Pro Line 21 |
| Neupreis | €14.4M | — | — | — |
| Variable Kosten / Std. | €2,484 | €2,576 | €2,852 | €2,576 |
| Fixkosten / Jahr | €395,600 | €736,000 | €828,000 | €736,000 |
| Gebrauchtpreisspanne | — | €8.3M – €12M | €9.2M – €13.8M | €2.8M – €4.6M |
