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| Reichweite (nm) | 4,350 | 4,220 |
|---|---|---|
| Max. Reisegeschwindigkeit (kts) | 476 | 476 |
| Max. Mach | 0.88 | 0.88 |
| Max. Flughöhe (ft) | 45,000 | 45,000 |
| Passagiere | 12 | 12 |
| Kabinenlänge (ft) | 40.3 | 40.3 |
| Kabinenbreite (ft) | 7.3 | 7.3 |
| Kabinenhöhe (ft) | 6.2 | 6.2 |
| Kabinenvolumen (cu ft) | 1,525 | 1,525 |
| Gepäck (cu ft) | 169 | 169 |
| Startstrecke (ft) | 5,600 | 5,450 |
| Landestrecke (ft) | 3,260 | 3,190 |
| MTOW (lb) | 74,600 | 74,600 |
| Treibstoffverbrauch (gal/h) | 470 | 480 |
| Triebwerke | 2 × Rolls-Royce Tay 611-8C | 2 × Rolls-Royce Tay 611-8 |
| Erste Auslieferung | 2,005 | 1,993 |
| Gebaute Einheiten | 365 | 300 |
| Länge (ft) | 89.3 | 88.3 |
| Spannweite (ft) | 77.8 | 77.8 |
| Max. Nutzlast (lb) | 6,000 | — |
| Max. Treibstoff (lb) | 29,500 | 29,500 |
| Schub pro Triebwerk (lbf) | 13,850 | 13,850 |
| Kabinenhöhe in Dienstgipfelhöhe (ft) | — | — |
| Avionik | Gulfstream PlaneView (Honeywell Primus Epic) | Honeywell SPZ-8000 / SPZ-8400 |
| Neupreis | — | — |
| Variable Kosten / Std. | €4,324 | €4,232 |
| Fixkosten / Jahr | €1,150,000 | €1,104,000 |
| Gebrauchtpreisspanne | €7.4M – €16.6M | €2.3M – €5.5M |
