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| Reichweite (nm) | 2,540 | 2,642 | 2,405 |
|---|---|---|---|
| Max. Reisegeschwindigkeit (kts) | 448 | 448 | 466 |
| Max. Mach | 0.8 | 0.8 | 0.81 |
| Max. Flughöhe (ft) | 41,000 | 41,000 | 51,000 |
| Passagiere | 8 | 8 | 7 |
| Kabinenlänge (ft) | 21.3 | 21.3 | 17.7 |
| Kabinenbreite (ft) | 6 | 6 | 5.9 |
| Kabinenhöhe (ft) | 5.8 | 5.8 | 5.7 |
| Kabinenvolumen (cu ft) | 604 | 604 | 453 |
| Gepäck (cu ft) | 50 | 50 | 48 |
| Startstrecke (ft) | 5,030 | 5,032 | 5,450 |
| Landestrecke (ft) | 2,650 | 2,650 | 3,420 |
| MTOW (lb) | 28,000 | 28,000 | 23,500 |
| Treibstoffverbrauch (gal/h) | 260 | 270 | 215 |
| Triebwerke | 2 × Honeywell TFE731-5BR | 2 × Honeywell TFE731-5BR | 2 × Pratt & Whitney Canada PW305A |
| Erste Auslieferung | 1,995 | 2,006 | 2,007 |
| Gebaute Einheiten | 475 | 100 | 110 |
| Länge (ft) | 51.2 | 51.2 | 58.7 |
| Spannweite (ft) | 51.4 | 54.3 | 43.8 |
| Max. Nutzlast (lb) | — | 2,120 | — |
| Max. Treibstoff (lb) | 10,000 | 10,000 | — |
| Schub pro Triebwerk (lbf) | 4,660 | 4,660 | 4,600 |
| Kabinenhöhe in Dienstgipfelhöhe (ft) | — | — | — |
| Avionik | Honeywell SPZ-8000 | Collins Pro Line 21 | Collins Pro Line 21 |
| Neupreis | — | €12.7M | — |
| Variable Kosten / Std. | €2,668 | €2,622 | €2,208 |
| Fixkosten / Jahr | €736,000 | €736,000 | €644,000 |
| Gebrauchtpreisspanne | €1.7M – €2.9M | €2.3M – €3.7M | €3.1M – €4.6M |
