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| Reichweite (nm) | 2,818 | 3,000 |
|---|---|---|
| Max. Reisegeschwindigkeit (kts) | 448 | 459 |
| Max. Mach | 0.8 | 0.85 |
| Max. Flughöhe (ft) | 41,000 | 45,000 |
| Passagiere | 8 | 6 |
| Kabinenlänge (ft) | 21.3 | 17.7 |
| Kabinenbreite (ft) | 6 | 5.8 |
| Kabinenhöhe (ft) | 5.8 | 5.8 |
| Kabinenvolumen (cu ft) | 604 | 465 |
| Gepäck (cu ft) | 50 | 80 |
| Startstrecke (ft) | 4,965 | 5,000 |
| Landestrecke (ft) | 2,650 | 2,880 |
| MTOW (lb) | 28,000 | 26,100 |
| Treibstoffverbrauch (gal/h) | 250 | 213 |
| Triebwerke | 2 × Honeywell TFE731-50R | 2 × Honeywell TFE731-40AR-200G |
| Erste Auslieferung | 2,007 | 2,006 |
| Gebaute Einheiten | 190 | 120 |
| Länge (ft) | 51.2 | 56.8 |
| Spannweite (ft) | 54.3 | 55.6 |
| Max. Nutzlast (lb) | 1,950 | 2,400 |
| Max. Treibstoff (lb) | 10,000 | 10,300 |
| Schub pro Triebwerk (lbf) | 4,660 | 4,420 |
| Kabinenhöhe in Dienstgipfelhöhe (ft) | — | — |
| Avionik | Collins Pro Line 21 | Rockwell Collins Pro Line 21 |
| Neupreis | — | €14.4M |
| Variable Kosten / Std. | €2,576 | €2,484 |
| Fixkosten / Jahr | €736,000 | €395,600 |
| Gebrauchtpreisspanne | €2.8M – €4.6M | — |
