Gebrauchte Business-Jets: Abschlüsse steigen um 20 %, während das Angebot knapp bleibt

Laut IADA liegt das Abschlussvolumen bei gebrauchten Business-Flugzeugen mehr als 20 % über dem Vorjahr, obwohl junge Gebrauchtmaschinen weiterhin rar sind. Die angeschlossenen Händler schlossen im 2. Quartal 2026 insgesamt 746 Geschäfte ab, gegenüber 616 im gleichen Quartal des Vorjahres.

• Abschlussvolumen mehr als 20 % über Vorjahr
• 746 Vertragsabschlüsse der IADA-Händler im 2. Quartal 2026
• 334 unterzeichnete Kaufverträge im 2. Quartal 2026
• Angebotspreise für Lang- und Ultra-Langstreckenjets stiegen im Quartal
• Die 100%ige Sonderabschreibung stützt die Nachfrage

Der Markt für gebrauchte Business-Jets bleibt in Bewegung. Aviation Week berichtet unter Berufung auf die International Aircraft Dealers Association, dass die Nachfrage im zweiten Quartal 2026 stark blieb, während gute junge Gebrauchtmaschinen weiterhin schwer zu finden waren.

Die Zahlen zeigen, warum die Broker ausgelastet sind: IADA-Händler schlossen im 2. Quartal 746 Geschäfte ab, nach 616 ein Jahr zuvor, und unterzeichneten 334 Kaufverträge. Auch die Angebotspreise für Lang- und Ultra-Langstreckenjets stiegen im Quartal.

Das ist nicht das breite Gerangel der Pandemiezeit um alles, was Flügel hat. Käufer wählen selektiver, doch Steuerregeln, Auftragsbestände bei Neufugzeugen und die Attraktivität privaten Reisens halten den Druck auf gepflegte Maschinen mit starker Wartungshistorie hoch.