Aviation Week rechnet bis 2036 mit 9.600 neuen Business-Jets
Die neue 10-Jahres-Prognose von Aviation Week geht von mehr als 9.600 Business-Jet-Auslieferungen zwischen 2027 und 2036 aus. Das wären im Schnitt rund 960 Jets pro Jahr, 36 % mehr als im Durchschnitt der Jahre 2015–2026.
- Veröffentlicht am 16. Oktober 2026
- Prognosezeitraum: 2027–2036
- Mehr als 9.600 Business-Jets prognostiziert
- Zudem mehr als 2.600 Business-Turboprops prognostiziert
- Aktuelle Flotte laut Stand vom 26. September 2026: 37.100 Flugzeuge
Die neueste Flottenprognose von Aviation Week deutet auf ein geschäftigeres Jahrzehnt für die Werke von Business-Flugzeugen hin. Sie rechnet zwischen 2027 und 2036 mit mehr als 9.600 Business-Jet-Auslieferungen und über 2.600 Turboprops, gestützt auf volle Auftragsbücher und die Nachfrage nach neueren Modellen.
Die Prognose beziffert die durchschnittlichen Jet-Auslieferungen auf rund 960 pro Jahr, verglichen mit etwa 700 pro Jahr von 2015 bis 2026. Nach Stückzahlen dürften kleine Jets mit rund 3.800 Auslieferungen führen, während die mittlere und die große Kategorie jeweils knapp über 2.900 liegen.
Die wichtigere Botschaft: Die Privatluftfahrt wächst nach dem Boom der Pandemiezeit weiter. Aviation Week zählt zum 26. September 37.100 Business-Flugzeuge im Einsatz, wobei Nordamerika 64 % der Flotte stellt. Fractional-Anbieter bleiben ein Lichtblick: Flexjet und NetJets verzeichnen deutliche Zuwächse gegenüber dem Stand von 2019.
Originalbericht
Diese Kurzmeldung schreibt JetAtlas auf Grundlage öffentlicher Berichte. Der Originalartikel enthält die ganze Geschichte.
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