Joby und Beta starten Testflüge für elektrische Lufttaxis in Florida

Joby und Beta flogen am 30. Oktober mit Elektroflugzeugen von St. Petersburg nach Tampa und starteten damit die Aktivitäten des eVTOL Integration Pilot Program in Florida. Beta gibt an, mit seiner Arbeit am Florida CX300 bereits fast 700 Seemeilen auf 14 Flügen zurückgelegt zu haben.

• Flug am 30. Oktober 2026 von St. Petersburg nach Tampa
• Joby S4 eVTOL und Beta Alia CX300 flogen Seite an Seite
• Bislang 14 Beta CX300-Flüge im Rahmen des Florida eIPP gemeldet
• Fast 700 Seemeilen in den Regionen Tampa und Orlando geflogen
• Part-135-Einnahmeflüge könnten Ende 2026 oder Anfang 2027 folgen

Zwei batterieelektrische Flugzeuge überquerten die Tampa Bay, als Florida mit seinem Teil des bundesweiten eVTOL Integration Pilot Program begann. Joby brachte sein S4-Senkrechtstarter-Flugzeug mit, während Beta die auf Startbahnen basierende Alia CX300 flog; beide landeten am Tampa International Airport.

Die Zahlen zeigen, dass das Programm mehr ist als ein einmaliger Fototermin. Beta gab an, seine CX300 hätten 14 Florida-eIPP-Flüge mit fast 700 Seemeilen absolviert, und die frühere Arbeit im I-4-Korridor mit Republic Airways erreichte bis zu neun Flüge an einem Tag.

Das ist wichtig, weil Florida versucht, eVTOL-Planung in Flughafenverfahren, Ladeinfrastruktur, Akustikdaten und Betriebserfahrungen umzusetzen. Ein Passagierdienst ist es noch nicht: Den Flugzeugen fehlt noch die FAA-Typenzertifizierung, und Einnahmeflüge werden erst nach weiteren Genehmigungen und kommerzieller Arbeit erwartet.