Bernard Arnault (LVMH)’s Bombardier Global 7500
LVMH verkaufte seine Global 7500 im Jahr 2022, nachdem französische Twitter-Accounts wie „I Fly Bernard“ begonnen hatten, jeden Flug zu veröffentlichen; Arnault sagte, durch das Mieten von Jets könne „niemand sehen, wohin ich fliege“. Die Episode trug dazu bei, die französische Debatte über Jet-Tracking und Privatjet-Steuern in den Mainstream zu bringen. Zuvor war er eine Dassault Falcon 7X geflogen.
Was das Weiterfliegen kostet
Bei 300 Flugstunden pro Jahr beziffert unser Modell die Jahresrechnung auf:
- Crew, Hangar, Versicherung, Training
- $1,900K
- Treibstoff & Wartung (300 h)
- $2,010K
- Wertverlust
- $4,460K
- Kapitalkosten (5 %)
- $3,900K
Schätzung. Maßgeschneiderte Interieurs, zusätzliche Crew und Hangar an Premium-Standorten treiben sie nach oben.
Das Flugzeug
- Typ
- Bombardier Global 7500
- Klasse
- Ultralangstrecken-Jet
- Reichweite
- 7,700 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 516 kts (Mach 0.93)
- Passagiere
- 13–19
- Kabine
- 54.4 × 8 × 6.2 ft
- Neupreis
- $78M
- Treibstoffverbrauch
- 490 gal/h
Quellen: robbreport.com · fortune.com
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