Bill Gates’s Gulfstream G650ER (two)
Gates soll zwei G650ER besitzen, beide Baujahr 2018 und am Boeing Field in Seattle stationiert, sowie über eine NetJets-Vereinbarung Zugang zu Challenger 350 haben. Er hat das Privatfliegen sein „guilty pleasure“ genannt und sagt, er kompensiere seine Emissionen durch die Finanzierung von Unternehmen für Direct Air Capture und nachhaltige Kraftstoffe.
Was das Weiterfliegen kostet
Bei 300 Flugstunden pro Jahr beziffert unser Modell die Jahresrechnung auf:
- Crew, Hangar, Versicherung, Training
- $1,700K
- Treibstoff & Wartung (300 h)
- $1,740K
- Wertverlust
- $3,345K
- Kapitalkosten (5 %)
- $2,925K
Schätzung. Maßgeschneiderte Interieurs, zusätzliche Crew und Hangar an Premium-Standorten treiben sie nach oben.
Das Flugzeug
- Typ
- Gulfstream Aerospace G650ER
- Klasse
- Ultralangstrecken-Jet
- Reichweite
- 7,500 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 516 kts (Mach 0.93)
- Passagiere
- 14–19
- Kabine
- 46.8 × 8.5 × 6.4 ft
- Neupreis
- —
- Treibstoffverbrauch
- 470 gal/h
Quellen: simpleflying.com · aerocorner.com
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