Céline Dion’s Bombardier Global Express XRS
Dion soll Berichten zufolge eine in Kanada gebaute Global Express XRS mit sechs Schlafplätzen und einem kleinen Kino fliegen, die neu rund 42 Millionen US-Dollar wert war. Zuvor soll sie während ihrer Las-Vegas-Residency-Jahre einen Boeing Business Jet genutzt haben.
Was das Weiterfliegen kostet
Bei 300 Flugstunden pro Jahr beziffert unser Modell die Jahresrechnung auf:
- Crew, Hangar, Versicherung, Training
- $1,350K
- Treibstoff & Wartung (300 h)
- $1,500K
- Wertverlust
- $715K
- Kapitalkosten (5 %)
- $625K
Schätzung. Maßgeschneiderte Interieurs, zusätzliche Crew und Hangar an Premium-Standorten treiben sie nach oben.
Das Flugzeug
- Typ
- Bombardier Global Express XRS
- Klasse
- Ultralangstrecken-Jet
- Reichweite
- 6,150 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 499 kts (Mach 0.89)
- Passagiere
- 13–17
- Kabine
- 43.3 × 7.9 × 6.2 ft
- Neupreis
- —
- Treibstoffverbrauch
- 460 gal/h
Quellen: simpleflying.com · simpleflying.com
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