Nextant Aerospace

Nextant Aerospace, Teil der Directional-Aviation-Gruppe von Kenn Ricci, war Vorreiter beim Konzept der Wiederaufarbeitung von Business-Jets und baute Beechjet-400A/XP-Zellen mit neuen Williams-Triebwerken und Pro-Line-21-Avionik zur 400XT und 400XTi um. Ab 2011 wurden rund 70 Exemplare ausgeliefert, größtenteils an Flight Options und internationale Charterbetreiber; später brachte das Unternehmen die King-Air-Umrüstung G90XT auf den Markt und untersuchte eine auf der Challenger 604 basierende 604XT. In den letzten Jahren hat Nextant keine neu aufgearbeiteten Flugzeuge mehr ausgeliefert und konzentriert sich nun auf die Betreuung der bestehenden 400XT-Flotte.