Privatjet-Kosten
Anchorage → Riyadh
Ein Privatflug von Anchorage nach Riyadh legt 5,573 Seemeilen (10,320 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 23h 57m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $93,313 – $138K pro Strecke — rund $28,974 pro Sitz.
5,573 nm
Großkreisentfernung
23h 57m
Flugzeit (Turboprop)
25h vs 15.8h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,438 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1032 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 23h 57m | $93,313 – $138K | $146K – $194K | $152K – $207K | $28,974 | 3,438 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 19h 07m | $86,333 – $124K | $136K – $174K | $142K – $188K | $26,242 | 3,658 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 49m | $99,705 – $145K | $156K – $204K | $164K – $221K | $30,633 | 5,677 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 28m | $120K – $176K | $188K – $247K | $197K – $268K | $37,062 | 7,960 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 55m | $145K – $212K | $227K – $297K | $237K – $322K | $44,659 | 9,321 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 54m | $169K – $264K | $263K – $368K | $276K – $400K | $54,053 | 10,808 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 25m | $206K – $320K | $321K – $447K | $336K – $486K | $65,757 | 14,266 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 13h 10m | $331K – $599K | $517K – $838K | $538K – $903K | $116,258 | 28,346 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Anchorage–Riyadh non-stop
Anchorage: where you’d land
- Ted Stevens Anchorage International Airport PANC
Major hub · 12,400 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 25 h | 3,438 kg | $28,974 |
| Airline, Economy | 15.8 h | 1032 kg | Typically $1,238–$3,096 |
| Airline, First / Business | 15.3 h | 4128 kg | Typically $5,160–$12,384 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.