Privatjet-Kosten
Guadalajara → Sydney
Ein Privatflug von Guadalajara nach Sydney legt 6,832 Seemeilen (12,654 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 29h 12m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $113K – $168K pro Strecke — rund $35,203 pro Sitz.
6,832 nm
Großkreisentfernung
29h 12m
Flugzeit (Turboprop)
30.2h vs 18.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
4,192 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1265 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 6 fuel stops | 29h 12m | $113K – $168K | $177K – $236K | $183K – $249K | $35,203 | 4,192 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 fuel stops | 24h 01m | $109K – $155K | $171K – $219K | $177K – $233K | $33,027 | 4,597 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 34m | $123K – $179K | $193K – $252K | $200K – $269K | $37,828 | 7,022 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 18h 05m | $151K – $220K | $235K – $308K | $244K – $329K | $46,325 | 9,948 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 39m | $172K – $252K | $268K – $352K | $278K – $377K | $52,961 | 11,156 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 35m | $202K – $316K | $314K – $440K | $326K – $472K | $64,751 | 13,052 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 00m | $246K – $384K | $383K – $535K | $398K – $574K | $78,694 | 17,219 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 54m | $395K – $718K | $616K – $1,002K | $637K – $1,067K | $139,163 | 34,244 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Guadalajara–Sydney non-stop
Guadalajara: where you’d land
- Guadalajara International Airport MMGL
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Sydney: Wo Sie landen würden
- Bankstown Airport YSBK
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,646 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · Zoll - Sydney Kingsford Smith Airport YSSY
Großes Drehkreuz · 13,000 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · Zoll
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 30.2 h | 4,192 kg | $35,203 |
| Airline, Economy | 18.4 h | 1265 kg | Typically $1,518–$3,796 |
| Airline, First / Business | 17.9 h | 5061 kg | Typically $6,327–$15,184 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.