Gulfstream Aerospace G800
Die G800 ist die Gulfstream mit der größten Reichweite aller Zeiten: Sie tauscht eine kürzere Vier-Zonen-Kabine gegen 8.200 nm Reichweite bei Mach 0,85. Die Zulassung durch FAA und EASA erfolgte im April 2025, die ersten Auslieferungen im August desselben Jahres – damit ist sie die direkte Nachfolgerin der G650ER und Konkurrentin der Bombardier Global 8000.
Kurz gesagt: Die Gulfstream Aerospace G800 ist ein Ultralangstrecken-Jet mit einer Reichweite von 8,200 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 516 Knoten und Platz für 13 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $81.5M und kostet im Betrieb etwa $6,600 pro Stunde (Schätzung).
8,200 nm
Reichweite
516 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
13–19
Passagiere
$81.5M
Neupreis
Highlights
- 8.200 nm Reichweite, die größte in der Gulfstream-Flotte
- Maximale Betriebsgeschwindigkeit Mach 0,935
- Teilt Cockpit und Pearl-700-Triebwerke mit der G700
Leistung
- Reichweite
- 8,200 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 516 kts
- Max. Mach
- 0.935
- Max. Flughöhe
- 51,000 ft
- Startstrecke
- 6,000 ft
- Landestrecke
- 3,050 ft
- MTOW
- 105,600 lb
- Triebwerke
- 2 × Rolls-Royce Pearl 700
- Treibstoffverbrauch
- 480 gal/h
Kabine
- Passagiere
- 13 / 19
- Kabinenlänge
- 46.8 ft
- Kabinenbreite
- 8.2 ft
- Kabinenhöhe
- 6.3 ft
- Kabinenvolumen
- 2,138 cu ft
- Gepäck
- 195 cu ft
- Min. Crew
- 2
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- $81.5M
- Variable Kosten / Std.
- $6,600
- Fixkosten / Jahr
- $1,900,000
- Erste Auslieferung
- 2025
- Gebaute Einheiten
- 25
- Gebrauchtpreisspanne
- —
Estimates. Operating costs and pre-owned prices are modelled from industry benchmarks and updated quarterly. Data reviewed 2026-09-11. Quellen & Methodik.
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
—
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
CSV exportierenRestwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 55% ≈ $44.8M
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