Gulfstream Aerospace G800
Die G800 ist die Gulfstream mit der größten Reichweite aller Zeiten: Sie tauscht eine kürzere Vier-Zonen-Kabine gegen 8.200 nm Reichweite bei Mach 0,85. Die Zulassung durch FAA und EASA erfolgte im April 2025, die ersten Auslieferungen im August desselben Jahres – damit ist sie die direkte Nachfolgerin der G650ER und Konkurrentin der Bombardier Global 8000.
Kurz gesagt: Die Gulfstream Aerospace G800 ist ein Ultralangstrecken-Jet mit einer Reichweite von 8,200 nm, einer Reisegeschwindigkeit von 516 Knoten und Platz für 13 Passagiere. Der Neupreis liegt bei etwa $81.5M und kostet im Betrieb etwa $6,600 pro Stunde (Schätzung).
8,200 nm
Reichweite
516 kts
Max. Reisegeschwindigkeit
13–19
Passagiere
€75M
Neupreis
Highlights
- 8.200 nm Reichweite, die größte in der Gulfstream-Flotte
- Maximale Betriebsgeschwindigkeit Mach 0,935
- Teilt Cockpit und Pearl-700-Triebwerke mit der G700
Leistung
- Reichweite
- 8,200 nm
- Max. Reisegeschwindigkeit
- 516 kts
- Max. Mach
- 0.935
- Max. Flughöhe
- 51,000 ft
- Startstrecke
- 5,812 ft
- Landestrecke
- 3,050 ft
- MTOW
- 105,600 lb
- Triebwerke
- 2 × Rolls-Royce Pearl 700
- Schub pro Triebwerk
- 18,250 lbf
- Treibstoffverbrauch
- 480 gal/h
- Avionik
- Gulfstream Symmetry Flight Deck (Honeywell)
Kabine
- Passagiere
- 13 / 19
- Kabinenlänge
- 46.8 ft
- Kabinenbreite
- 8.2 ft
- Kabinenhöhe
- 6.3 ft
- Kabinenvolumen
- 2,138 cu ft
- Gepäck
- 195 cu ft
- Min. Crew
- 2
Wirtschaftlichkeit
- Neupreis
- €75M
- Variable Kosten / Std.
- €6,072
- Fixkosten / Jahr
- €1,748,000
- Erste Auslieferung
- 2025
- Gebaute Einheiten
- 25
- Gebrauchtpreisspanne
- Nicht veröffentlicht
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert. Daten geprüft am 2026-09-13. Quellen & Methodik.
Abmessungen und Gewichte
- Länge
- 99.8 ft
- Spannweite
- 103 ft
- Höhe
- 25.5 ft
- Max. Nutzlast
- 6,200 lb
- Max. Treibstoff
- 49,400 lb
Programm-Meilensteine
- 2021-10-04Ankündigung · In Savannah enthüllt en.wikipedia.org
- 2022-06-28Erstflug en.wikipedia.org
- 2025-04Zulassung · FAA- und EASA-Zulassung en.wikipedia.org
- 2025-08Erste Auslieferung · Erstauslieferung en.wikipedia.org
- 2026-06-28Meilenstein · Langstreckenflug: Melbourne–Moline, 8.303 nm en.wikipedia.org
Quellen (3)
Gebrauchtpreisspanne & Restwertkurve
Gebrauchtpreisspanne
—
Schätzungen. Betriebskosten und Gebrauchtpreise werden aus Branchen-Benchmarks modelliert und vierteljährlich aktualisiert.
Restwertkurve
Geschätzter Werterhalt über 10 Jahre ab Neuzustand, nach Abschreibungsmodell der Kategorie.
Year 10: 55% ≈ €41.2M
Mit ähnlichen Privatjets vergleichen
Compare: G800 vs Global 8000 vs G700 vs Global 7500 →
Verwandte Einblicke
Warum so viele Milliardäre die Gulfstream G650 wählen
Die Gulfstream G650 wurde zum Milliardärsjet der 2010er-Jahre, weil sie interkontinentale Reichweite, hohe Reisegeschwindigkeit, eine große Kabine und einen starken Wiederverkaufsmarkt vereint. Selbst nach dem Produktionsende 2025 hat die Knappheit die Nachfrage nach diesem Modell hochgehalten.
Die 60-jährige Geschichte des Privatjets in 10 Flugzeugen
Von einem Schweizer Kampfflugzeug, aus dem der Learjet wurde, bis zur Global 8000, die Mach 1 streifte: Der Privatjet ist etwa einmal pro Jahrzehnt neu erfunden worden. Zehn Flugzeuge erklären, wie aus dem Spielzeug reicher Männer eine Industrie mit 854 Auslieferungen im Jahr wurde.
Gulfstream G700 gegen Bombardier Global 7500 gegen Dassault Falcon 10X: das Ultra-Langstrecken-Duell
Drei Flaggschiffe, drei Philosophien. Wir vergleichen Kabine, Reichweite, Geschwindigkeit, Systeme, Support und die sehr unterschiedlichen Lieferzeiten der Flugzeuge, die um die Spitze des Marktes kämpfen.
Quellen und Bildnachweise
- Gulfstream Aerospace G800 · ZLEA · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons