Privatjet-Kosten
Ho-Chi-Minh-Stadt → Riyadh
Ein Privatflug von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Riyadh legt 3,502 Seemeilen (6,485 km) zurück und dauert in einer großraumjet etwa 7h 45m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $102K – $159K pro Strecke — rund $32,603 pro Sitz.
3,502 nm
Großkreisentfernung
7h 45m
Flugzeit (Großraumjet)
8.8h vs 11.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
6,490 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 649 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 03m | $59,133 – $87,662 | $92,635 – $123K | $98,435 – $136K | $18,349 | 2,161 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 01m | $54,811 – $78,384 | $86,170 – $111K | $92,370 – $124K | $16,649 | 2,300 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 08m | $64,974 – $94,436 | $102K – $133K | $110K – $150K | $19,926 | 3,638 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 01m | $75,826 – $111K | $119K – $155K | $128K – $176K | $23,331 | 4,957 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 40m | $91,409 – $134K | $143K – $187K | $153K – $212K | $28,114 | 5,803 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | Nonstop | 7h 45m | $102K – $159K | $158K – $222K | $171K – $254K | $32,603 | 6,490 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 27m | $124K – $193K | $193K – $269K | $208K – $308K | $39,596 | 8,551 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 7h 55m | $199K – $362K | $310K – $505K | $331K – $570K | $70,091 | 17,038 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Ho-Chi-Minh-Stadt–Riyadh non-stop
Ho-Chi-Minh-Stadt: where you’d land
- Tan Son Nhat International Airport VVTS
Major hub · 12,467 ft runway · 25 min to centre · customs · 24h
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Großraumjet) | 8.8 h | 6,490 kg | $32,603 |
| Airline, Economy | 11.4 h | 649 kg | Typically $778–$1,946 |
| Airline, First / Business | 10.9 h | 2594 kg | Typically $3,243–$7,782 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
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