Privatjet-Kosten
Jeddah → Denver
Ein Privatflug von Jeddah nach Denver legt 6,613 Seemeilen (12,247 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 27h 40m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $107K – $159K pro Strecke — rund $33,222 pro Sitz.
6,613 nm
Großkreisentfernung
27h 40m
Flugzeit (Turboprop)
28.7h vs 18h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,972 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1225 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 27h 40m | $107K – $159K | $167K – $223K | $173K – $235K | $33,222 | 3,972 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 fuel stops | 23h 25m | $106K – $152K | $167K – $214K | $173K – $228K | $32,266 | 4,483 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 03m | $120K – $175K | $188K – $246K | $196K – $263K | $36,876 | 6,835 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 35m | $147K – $214K | $229K – $300K | $238K – $321K | $45,113 | 9,673 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 11m | $167K – $245K | $261K – $343K | $271K – $368K | $51,513 | 10,836 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 07m | $196K – $307K | $305K – $428K | $318K – $460K | $62,884 | 12,661 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 33m | $239K – $372K | $372K – $519K | $387K – $558K | $76,437 | 16,704 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 26m | $384K – $698K | $599K – $974K | $620K – $1,039K | $135,167 | 33,215 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Jeddah–Denver non-stop
Jeddah: where you’d land
- King Abdulaziz International Airport OEJN
Major hub · 13,123 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Denver: where you’d land
- Centennial Airport KAPA
Business-aviation airport · 10,002 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Rocky Mountain Metropolitan Airport KBJC
Business-aviation airport · 9,000 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Denver International Airport KDEN
Major hub · 16,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 28.7 h | 3,972 kg | $33,222 |
| Airline, Economy | 18 h | 1225 kg | Typically $1,470–$3,674 |
| Airline, First / Business | 17.5 h | 4899 kg | Typically $6,123–$14,696 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.