Privatjet-Kosten
Johannesburg → Beirut
Ein Privatflug von Johannesburg nach Beirut legt 3,614 Seemeilen (6,693 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 7h 41m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $127K – $199K pro Strecke — rund $40,747 pro Sitz.
3,614 nm
Großkreisentfernung
7h 41m
Flight time (ultra-long-range jet)
8.7h vs 11.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
8,814 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 669 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 27m | $60,590 – $89,867 | $94,876 – $126K | $101K – $139K | $18,807 | 2,219 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 3 Tankstopps | 12h 19m | $56,071 – $80,229 | $88,109 – $113K | $94,309 – $127K | $17,038 | 2,357 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 10h 24m | $66,535 – $96,758 | $104K – $136K | $112K – $153K | $20,412 | 3,734 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 16m | $77,813 – $114K | $122K – $159K | $131K – $180K | $23,948 | 5,097 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 54m | $93,785 – $137K | $147K – $192K | $157K – $217K | $28,853 | 5,966 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 8h 44m | $117K – $182K | $184K – $255K | $196K – $287K | $37,422 | 7,318 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 7h 41m | $127K – $199K | $198K – $277K | $213K – $316K | $40,747 | 8,814 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 09m | $205K – $372K | $319K – $519K | $340K – $584K | $72,128 | 17,562 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Johannesburg–Beirut non-stop
Johannesburg: where you’d land
- Lanseria International Airport FALA
Business-aviation airport · 10,000 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h - Rand Airport FAGM
Business-aviation airport · 5,617 ft runway · 30 min to centre · customs - O. R. Tambo International Airport FAOR
Major hub · 14,495 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h
Beirut: where you’d land
- Beirut–Rafic Hariri International Airport OLBA
Major hub · 12,467 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 8.7 h | 8,814 kg | $40,747 |
| Airline, Economy | 11.6 h | 669 kg | Typically $803–$2,008 |
| Airline, First / Business | 11.1 h | 2677 kg | Typically $3,346–$8,031 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.