Privatjet-Kosten
Los Angeles → Hanoi
Ein Privatflug von Los Angeles nach Hanoi legt 6,627 Seemeilen (12,274 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 27h 43m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $107K – $159K pro Strecke — rund $33,282 pro Sitz.
6,627 nm
Großkreisentfernung
27h 43m
Flugzeit (Turboprop)
28.7h vs 18h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,979 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 1227 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 27h 43m | $107K – $159K | $167K – $223K | $173K – $236K | $33,282 | 3,979 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 7 fuel stops | 23h 28m | $106K – $152K | $167K – $215K | $174K – $228K | $32,316 | 4,491 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 19h 05m | $120K – $175K | $189K – $246K | $196K – $263K | $36,939 | 6,847 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 37m | $147K – $215K | $230K – $301K | $239K – $322K | $45,194 | 9,691 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 16h 12m | $167K – $245K | $261K – $343K | $272K – $368K | $51,609 | 10,857 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 09m | $197K – $307K | $306K – $428K | $318K – $460K | $63,008 | 12,687 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 34m | $239K – $373K | $373K – $520K | $388K – $559K | $76,587 | 16,738 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 27m | $384K – $699K | $600K – $975K | $621K – $1,040K | $135,432 | 33,283 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Los Angeles–Hanoi non-stop
Los Angeles: where you’d land
- Van Nuys Airport KVNY
Business-aviation airport · 8,001 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Hollywood Burbank Airport KBUR
Airport with private terminal · 6,886 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Los Angeles International Airport KLAX
Major hub · 12,923 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Hanoi: where you’d land
- Noi Bai International Airport VVNB
Major hub · 12,467 ft runway · 40 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 28.7 h | 3,979 kg | $33,282 |
| Airline, Economy | 18 h | 1227 kg | Typically $1,473–$3,682 |
| Airline, First / Business | 17.5 h | 4909 kg | Typically $6,137–$14,728 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.