Mexiko-Stadt → Jakarta
Ein Privatflug von Mexiko-Stadt nach Jakarta legt 9,075 Seemeilen (16,807 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 38h 43m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $150K – $222K pro Strecke — rund $46,528 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 38h 43m | $150K – $222K | $234K – $312K | $240K – $325K | $46,528 | 5,557 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 31h 35m | $142K – $204K | $223K – $287K | $230K – $300K | $43,214 | 6,044 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 39m | $160K – $234K | $251K – $328K | $258K – $345K | $49,277 | 9,208 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 23h 55m | $198K – $290K | $309K – $406K | $318K – $427K | $61,002 | 13,165 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 22h 17m | $229K – $336K | $357K – $470K | $368K – $495K | $70,636 | 14,924 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 21h 06m | $274K – $428K | $426K – $596K | $438K – $628K | $87,658 | 17,675 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 34m | $317K – $496K | $492K – $690K | $507K – $729K | $101,718 | 22,474 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 20h 47m | $509K – $931K | $791K – $1,295K | $812K – $1,360K | $179,927 | 44,740 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Businessjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
At 9,075 nm this is beyond even ultra-long-range jets; expect one or more fuel stops of about 45 minutes each.
Mexiko-Stadt: where you’d land
- Toluca International Airport MMTO
Business-aviation airport · 13,780 ft runway · 70 min to centre · customs · 24h - Mexico City International Airport (Benito Juárez) MMMX
Major hub · 12,966 ft runway · 30 min to centre · customs · 24h - Felipe Ángeles International Airport (AIFA) MMSM
Major hub · 14,764 ft runway · 60 min to centre · customs · 24h
Jakarta: where you’d land
- Halim Perdanakusuma International Airport WIHH
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs - Soekarno-Hatta International Airport WIII
Major hub · 12,008 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 39.7 h | 5,557 kg | $46,528 |
| Airline, Economy | 23.2 h | 1681 kg | Typically $2,017–$5,042 |
| Airline, First / Business | 22.7 h | 6723 kg | Typically $8,403–$20,168 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.