Privatjet-Kosten
Riyadh → Jakarta
Ein Privatflug von Riyadh nach Jakarta legt 3,981 Seemeilen (7,372 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 8h 25m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $139K – $217K pro Strecke — rund $44,515 pro Sitz.
3,981 nm
Großkreisentfernung
8h 25m
Flight time (ultra-long-range jet)
9.4h vs 12.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
9,674 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 737 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 16h 46m | $65,361 – $97,089 | $102K – $136K | $108K – $149K | $20,306 | 2,407 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 4 Tankstopps | 14h 04m | $64,317 – $91,837 | $101K – $130K | $107K – $143K | $19,519 | 2,691 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 2 Tankstopps | 11h 17m | $71,647 – $104K | $112K – $147K | $120K – $164K | $22,001 | 4,047 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 1 Tankstopp | 10h 06m | $84,319 – $123K | $132K – $173K | $141K – $194K | $25,971 | 5,556 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 42m | $102K – $149K | $159K – $208K | $169K – $233K | $31,271 | 6,501 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 9h 31m | $127K – $197K | $199K – $276K | $211K – $308K | $40,538 | 7,972 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 8h 25m | $139K – $217K | $216K – $302K | $231K – $341K | $44,515 | 9,674 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | Nonstop | 8h 57m | $223K – $407K | $348K – $567K | $369K – $632K | $78,800 | 19,280 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Aircraft that fly Riyadh–Jakarta non-stop
Riyadh: where you’d land
- King Khalid International Airport OERK
Major hub · 13,796 ft runway · 35 min to centre · customs · 24h
Jakarta: where you’d land
- Halim Perdanakusuma International Airport WIHH
Airport with private terminal · 9,843 ft runway · 30 min to centre · customs - Soekarno-Hatta International Airport WIII
Major hub · 12,008 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 9.4 h | 9,674 kg | $44,515 |
| Airline, Economy | 12.4 h | 737 kg | Typically $885–$2,212 |
| Airline, First / Business | 11.9 h | 2949 kg | Typically $3,686–$8,847 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.