Privatjet-Kosten
Perth → Dallas
Ein Privatflug von Perth nach Dallas legt 9,149 Seemeilen (16,944 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 38h 59m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €139K – €206K pro Strecke — rund €43,085 pro Sitz.
9,149 nm
Großkreisentfernung
38h 59m
Flugzeit (Turboprop)
40h vs. 23.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
5,595 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1694 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 38h 59m | €139K – €206K | €217K – €289K | €222K – €300K | €43,085 | 5,595 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 9 Tankstopps | 31h 47m | €132K – €188K | €207K – €266K | €212K – €278K | €39,993 | 6,082 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 5 Tankstopps | 25h 50m | €148K – €217K | €232K – €304K | €239K – €320K | €45,631 | 9,271 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 24h 06m | €184K – €268K | €287K – €376K | €295K – €395K | €56,499 | 13,258 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 22h 26m | €212K – €311K | €331K – €435K | €340K – €458K | €65,436 | 15,032 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 21h 16m | €254K – €396K | €395K – €553K | €406K – €582K | €81,227 | 17,808 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 19h 43m | €294K – €460K | €456K – €640K | €470K – €676K | €94,283 | 22,649 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 20h 56m | €472K – €863K | €733K – €1,200K | €753K – €1,260K | €166,778 | 45,088 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die Perth–Dallas nonstop fliegen
Perth: Wo Sie landen würden
- Flughafen Jandakot YPJT
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 4,567 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum - Flughafen Perth YPPH
Großes Drehkreuz · 11,299 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Dallas: Wo Sie landen würden
- Flughafen Addison KADS
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,203 ft Startbahn · 25 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas Love Field KDAL
Flughafen mit Privatterminal · 8,800 ft Startbahn · 15 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Dallas-Fort Worth KDFW
Großes Drehkreuz · 13,401 ft Startbahn · 35 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 40 h | 5,595 kg | €43,085 |
| Airline, Economy | 23.4 h | 1694 kg | Typischerweise €1,871–€4,677 |
| Airline, First / Business | 22.9 h | 6778 kg | Typischerweise €7,794–€18,707 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.