Privatjet-Kosten
Philadelphia → Shanghai
Ein Privatflug von Philadelphia nach Shanghai legt 6,432 Seemeilen (11,912 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 27h 01m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €96,126 – €143K pro Strecke — rund €29,885 pro Sitz.
6,432 nm
Großkreisentfernung
27h 01m
Flugzeit (Turboprop)
28h vs 17.6h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
3,879 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1191 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 5 Tankstopps | 27h 01m | €96,126 – €143K | €150K – €200K | €156K – €212K | €29,885 | 3,879 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 6 Tankstopps | 22h 11m | €92,106 – €132K | €145K – €186K | €150K – €198K | €27,995 | 4,246 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 4 Tankstopps | 18h 37m | €108K – €157K | €170K – €222K | €176K – €237K | €33,206 | 6,680 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 3 Tankstopps | 17h 10m | €132K – €193K | €206K – €270K | €215K – €290K | €40,588 | 9,447 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 2 Tankstopps | 15h 47m | €150K – €220K | €234K – €308K | €244K – €331K | €46,296 | 10,573 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 44m | €176K – €275K | €274K – €384K | €285K – €413K | €56,442 | 12,339 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 14h 11m | €215K – €334K | €334K – €466K | €348K – €502K | €68,615 | 16,280 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 15h 02m | €344K – €626K | €538K – €874K | €557K – €934K | €121,331 | 32,369 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise?
Erstellen Sie einen Reiseplan mit Richtkosten und laden Sie ihn ohne Kontaktdaten herunter.
Privatjets, die Philadelphia–Shanghai nonstop fliegen
Philadelphia: Wo Sie landen würden
- Flughafen Northeast Philadelphia KPNE
Geschäftsluftfahrt-Flughafen · 7,000 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen Philadelphia KPHL
Großes Drehkreuz · 12,000 ft Startbahn · 20 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Shanghai: Wo Sie landen würden
- Flughafen Shanghai-Hongqiao ZSSS
Flughafen mit Privatterminal · 11,155 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs - Flughafen Shanghai-Pudong ZSPD
Großes Drehkreuz · 13,123 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 28 h | 3,879 kg | €29,885 |
| Airline, Economy | 17.6 h | 1191 kg | Typischerweise €1,315–€3,288 |
| Airline, First / Business | 17.1 h | 4765 kg | Typischerweise €5,479–€13,151 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.