Privatjet-Kosten
Salt Lake City → Peking
Ein Privatflug von Salt Lake City nach Peking legt 5,276 Seemeilen (9,770 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 11h 04m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa $180K – $282K pro Strecke — rund $57,809 pro Sitz.
5,276 nm
Großkreisentfernung
11h 04m
Flight time (ultra-long-range jet)
12.1h vs 15.1h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
12,709 kg
CO₂ per passenger (economy ≈ 977 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | One-way | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 22h 08m | $85,822 – $128K | $134K – $179K | $140K – $191K | $26,678 | 3,178 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 18m | $82,994 – $119K | $130K – $167K | $137K – $181K | $25,214 | 3,504 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 07m | $95,569 – $139K | $150K – $196K | $157K – $213K | $29,347 | 5,423 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 13h 47m | $115K – $168K | $180K – $236K | $189K – $257K | $35,426 | 7,588 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 31m | $129K – $189K | $201K – $264K | $211K – $289K | $39,803 | 8,386 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 16m | $161K – $251K | $251K – $351K | $264K – $383K | $51,531 | 10,278 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 11h 04m | $180K – $282K | $279K – $392K | $294K – $431K | $57,809 | 12,709 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 31m | $316K – $571K | $494K – $799K | $515K – $864K | $110,859 | 26,956 kg |
Editorial estimates from 2026 benchmark hourly rates; greyed classes are too small for your party. One-way prices include a share of the empty return leg; “2–3 days” adds crew overnights and daily minimums. Peak dates run 20–40% higher; empty legs can be 50–75% lower. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
Planen Sie diese Reise wirklich?
Wir senden Ihre Route an geprüfte Betreiber und Broker für echte Angebote — kostenlos, unverbindlich. Sie wissen bereits, wie ein fairer Preis aussieht.
Aircraft that fly Salt Lake City–Peking non-stop
Salt Lake City: where you’d land
- Salt Lake City International Airport KSLC
Major hub · 12,002 ft runway · 15 min to centre · customs · 24h
Peking: where you’d land
- Beijing Capital International Airport ZBAA
Major hub · 12,467 ft runway · 45 min to centre · customs · 24h - Beijing Daxing International Airport ZBAD
Major hub · 12,467 ft runway · 50 min to centre · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Private (ultra-long-range jet) | 12.1 h | 12,709 kg | $57,809 |
| Airline, Economy | 15.1 h | 977 kg | Typically $1,172–$2,931 |
| Airline, First / Business | 14.6 h | 3908 kg | Typically $4,885–$11,724 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.