Privatjet-Kosten
San Francisco Bay Area → Hangzhou
Ein Privatflug von San Francisco Bay Area nach Hangzhou legt 5,424 Seemeilen (10,046 km) zurück und dauert in einer ultralangstrecken-jet etwa 11h 22m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €170K – €267K pro Strecke — rund €54,588 pro Sitz.
5,424 nm
Großkreisentfernung
11h 22m
Flugzeit (Ultralangstrecken-Jet)
12.4h vs 15.4h
Tür-zu-Tür, privat vs. Airline
13,057 kg
CO₂ pro Passagier (Economy ≈ 1005 kg)
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 22h 40m | €80,734 – €120K | €126K – €168K | €131K – €180K | €25,102 | 3,255 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 5 Tankstopps | 18h 43m | €77,892 – €111K | €122K – €157K | €128K – €170K | €23,670 | 3,581 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 3 Tankstopps | 15h 28m | €89,827 – €131K | €141K – €184K | €148K – €200K | €27,591 | 5,550 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 2 Tankstopps | 14h 08m | €108K – €158K | €169K – €222K | €177K – €241K | €33,345 | 7,774 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 50m | €122K – €179K | €189K – €249K | €199K – €272K | €37,520 | 8,603 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 35m | €152K – €237K | €236K – €331K | €248K – €360K | €48,570 | 10,543 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | Nonstop | 11h 22m | €170K – €267K | €264K – €370K | €278K – €406K | €54,588 | 13,057 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 12h 50m | €297K – €538K | €465K – €753K | €484K – €813K | €104,476 | 27,651 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Privatjets, die San Francisco Bay Area–Hangzhou nonstop fliegen
San Francisco Bay Area: Wo Sie landen würden
- Flughafen Oakland KOAK
Flughafen mit Privatterminal · 10,520 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen San José Mineta KSJC
Flughafen mit Privatterminal · 11,000 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen San Francisco KSFO
Großes Drehkreuz · 11,870 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Hangzhou: Wo Sie landen würden
- Flughafen Hangzhou-Xiaoshan ZSHC
Großes Drehkreuz · 11,811 ft Startbahn · 40 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Ultralangstrecken-Jet) | 12.4 h | 13,057 kg | €54,588 |
| Airline, Economy | 15.4 h | 1005 kg | Typischerweise €1,109–€2,773 |
| Airline, First / Business | 14.9 h | 4018 kg | Typischerweise €4,621–€11,090 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.
Weitere Routen
San Francisco Bay Area → NizzaSan Francisco Bay Area → ShenzhenSan Francisco Bay Area → Los AngelesSan Francisco Bay Area → JohannesburgSan Francisco Bay Area → New YorkSan Francisco Bay Area → Palm BeachSan Francisco Bay Area → ShanghaiSan Francisco Bay Area → ScottsdaleNizza → HangzhouShenzhen → HangzhouLos Angeles → HangzhouJohannesburg → Hangzhou