San Francisco Bay Area → Mauritius
Ein Privatflug von San Francisco Bay Area nach Mauritius legt 9,769 Seemeilen (18,093 km) zurück und dauert in einer turboprop etwa 41h 11m. Für 4 Passagiere rechnen Sie mit etwa €146K – €217K pro Strecke — rund €45,416 pro Sitz.
Preis nach Flugzeugklasse · 4 Passagiere
| Flugzeugklasse | Nonstop? | Flugzeit | Einfacher Flug | Hin- und Rückflug, am selben Tag | Hin- und Rückflug, 2–3 Tage | Pro Sitz (einfach) | CO₂ / Pax |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Turboprop King Air 360, PC-12 · bis zu 8 Sitze | 8 Tankstopps | 41h 11m | €146K – €217K | €228K – €304K | €233K – €316K | €45,416 | 5,913 kg |
| Very Light Jet Phenom 100, Vision Jet, HondaJet · bis zu 5 Sitze | 10 Tankstopps | 34h 12m | €142K – €203K | €223K – €286K | €229K – €298K | €43,083 | 6,546 kg |
| Leichtjet Phenom 300E, CJ4, PC-24 · bis zu 7 Sitze | 6 Tankstopps | 28h 04m | €162K – €236K | €253K – €331K | €260K – €347K | €49,701 | 10,070 kg |
| Midsize-Jet Citation XLS, Praetor 500, Learjet 75 · bis zu 8 Sitze | 4 Tankstopps | 25h 30m | €194K – €283K | €302K – €397K | €310K – €416K | €59,643 | 14,033 kg |
| Super-Midsize-Jet Challenger 3500, Praetor 600, Longitude · bis zu 9 Sitze | 3 Tankstopps | 23h 47m | €224K – €329K | €349K – €460K | €359K – €483K | €69,195 | 15,935 kg |
| Großraumjet Challenger 650, Falcon 2000, G450 · bis zu 12 Sitze | 2 Tankstopps | 22h 35m | €269K – €420K | €418K – €585K | €429K – €615K | €86,069 | 18,913 kg |
| Ultralangstrecken-Jet G650ER, Global 7500, Falcon 8X · bis zu 14 Sitze | 1 Tankstopp | 20h 59m | €312K – €489K | €484K – €679K | €498K – €715K | €100,140 | 24,102 kg |
| VIP-Airliner BBJ, ACJ320neo · bis zu 19 Sitze | 1 Tankstopp | 22h 17m | €501K – €917K | €778K – €1,274K | €797K – €1,334K | €177,146 | 47,990 kg |
Redaktionelle Schätzungen auf Basis der Referenz-Stundensätze 2026; ausgegraute Klassen sind für Ihre Gruppe zu klein. Einfache Preise enthalten einen Anteil am leeren Rückflug; „2–3 Tage“ umfasst Übernachtungen der Crew und Tagesminima. In der Hochsaison liegen die Preise 20–40 % höher; Leerflüge können 50–75 % günstiger sein. So funktioniert die Charter-Preisgestaltung →
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Kein Privatjet fliegt diese Strecke nonstop mit 4 Passagieren
Mit 9,769 nm liegt das selbst jenseits von Ultralangstrecken-Jets; rechnen Sie mit einem oder mehreren Tankstopps von je etwa 45 Minuten.
San Francisco Bay Area: Wo Sie landen würden
- Flughafen Oakland KOAK
Flughafen mit Privatterminal · 10,520 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen San José Mineta KSJC
Flughafen mit Privatterminal · 11,000 ft Startbahn · 70 Min. ins Zentrum · customs · 24h - Flughafen San Francisco KSFO
Großes Drehkreuz · 11,870 ft Startbahn · 30 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Mauritius: Wo Sie landen würden
- Flughafen Sir Seewoosagur Ramgoolam FIMP
Großes Drehkreuz · 11,056 ft Startbahn · 50 Min. ins Zentrum · customs · 24h
Privat vs. Airline vs. First Class auf dieser Route
| Von Tür zu Tür | CO₂ / Passagier | Preis pro Sitz | |
|---|---|---|---|
| Privat (Turboprop) | 42.2 h | 5,913 kg | €45,416 |
| Airline, Economy | 24.7 h | 1809 kg | Typischerweise €1,997–€4,994 |
| Airline, First / Business | 24.2 h | 7237 kg | Typischerweise €8,323–€19,974 |
Tür-zu-Tür geht von 15 Minuten am Privatterminal gegenüber 2.5 Stunden für Airline-Check-in und Sicherheitskontrolle aus. Airline-Tarife sind Richtwerte nach Entfernung, keine Live-Preise.